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20世纪70年代以来的石油危机唤起人类对有限石油资源的关注,电动汽车的研究开发受到重视。目前,在动力电池和其他技术取得有效突破之前,对电动汽车动力传动系部件的设计参数进行研究是提高电动汽车性能的重要手段之一[1]。纯电动汽车动力传动系部件的设计参数,如电动机功率和转矩、传动系传动比以及它们之间的合理匹配等,对电动汽车的动力性、经济性、行驶里程等都有显著的影响
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