今天的海外微信，小编带给大家斯里兰卡的分时电价方案。斯里兰卡，全称斯里兰卡民主社会主义共和国，旧称锡兰，是个热带岛国，位于印度洋海上，英联邦成员国之一。中国古代曾经称其为狮子国、师子国、僧伽罗。
上周，斯里兰卡的电力部门宣布开始自动化计量基础设施(AMI)规划。此举是电力公司锡兰电力局为了降低用电高峰发电费用，促使用户在非高峰时段用电。电力部长RanjithSiyambalapitiya说：“如果我们可以减少公用事业单位非高峰时段的成本，将会促使用户在非高峰时段用电。”AMI项目的引进遵循公用事业公司在2015年12月中旬发布的手持移动抄表设备供应招标。
斯里兰卡AMI项目——电价2015年9月，斯里兰卡的能源监管机构批准了全国最大的电力供应商——锡兰电力局提交的分时电价方案。公用事业委员会为国内用户消耗3相电，30A或30A以上的电力供应可选资费方案开了绿灯。
该价格表由三个时间段组成：非用电高峰时段(22:30-05:30)，白天(05:30-18:30)和用电高峰时段(18:30-22:30)，分别计量和收费。锡兰电力委员会在非用电高峰时段收取每千瓦每小时13卢比，白天每千瓦每小时25卢比，高峰时段每千瓦每小时54卢比。
斯里兰卡电动汽车公用事业公司表示，新电价结构的发展目的是鼓励用户在非高峰时期用电，为电动汽车充电。而且，为了缓解汽车拥堵和汽车尾气排放，斯里兰卡对电动汽车收取非常低的税率。在2015年第三季度，亚洲的宝马BMWi概念车与进口商完成交易。该交易包括宝马子品牌：电动宝马i3和i8插电式混合动力跑车。2015年年底经销商已经在斯里兰卡开始销售电动汽车。
小编结语我国提倡节能，能效管理。国内很多地方已经实施了好几年的分时电价。分的非常详细的工商业用电，农业用电，居民用电……近年电动汽车，充电桩也非常火热。国家将按照换电为主，插充为辅，集中充电，统一配送为基本商业模式，加快电动汽车充换电站的布局和建设。电池充电将充分利用夜间的电力。综上所述，国外的节能用电思路和我国也基本一致。
