3月2日，山东青岛供电公司电动公交车充换电服务费突破2亿元，达到20187.3万元，成功的商业运营模式为国内电动汽车充换电服务网络的商业化运营难题提供了有效的解决方案。
青岛电动公交车充换电站全部采用主业管理、运维外包的运营模式，由专业运维公司负责充换电站运行维护，供电公司负责管理和经营。青岛供电公司和汽车生产厂家、电池生产厂家签署商业合同，汽车生产厂家安排专门的技术人员负责驾驶员的培训及车辆的维护保养，全程跟车指导，并随时搜集青岛路况信息，为技术部门提供第一手资料;与电池厂家明确电池租赁期，限定电池性能下降到80%时更换新电池，电池生产厂商负责对旧电池妥善回收处理，有效规避电池性能下降风险;青岛供电公司全程提供电力保障和咨询服务，建设充换电设施，并给予相应的技术支持。
截至2月底，青岛全市544辆纯电动公交车累计行驶里程突破1亿千米，按照比燃油车低0.05元/千米的收费标准计算，直接为公交公司节省运营成本500万元，有效节省了客户的行车成本，体现了电动汽车相比传统燃油车的优越性，实现了电网企业和公交企业的双赢。
