据日本东芝公司宣布，开发出了一款完全不使用稀土中含量稀少的镝，而使用高铁浓度的钐·钴磁铁的电动机。
汽车·车厢的驱动电动机和产业用电动机对耐热性要求较高，在生产中通常用镝调换磁力高的钕的一部分，制造出一款耐热型磁铁，目前广泛使用的多为此种磁铁。可是，镝矿仅集中在地球上的一部分地区，近年来，价格高涨和出口限制为生产和使用带来很大难题。因此在不使用镝的条件下，开发一款能够保证实际使用温度区间可以达到100度以上的高性能磁铁，实在让人期待。
此次东芝公司，对磁力相对较差的钐·钴磁铁使用特殊热处理技术，开发其耐热性，使其达到电动机的实际使用温度(100度以上)所需甚至同等以上的磁力。为了使之磁力增大，铁的配合量从以前的15%增加到20～25%(重量比)。增加铁的配合量之后，再配合烧结时的温度，时间，压力的优化等的热处理条件，进一步降低氧化物和高铜浓度异相(这些都是阻碍磁力的主要原因)。
还有，装载此次新开发磁铁的电动机，与之前装载耐热型磁铁的电动机尺寸相同，经确认具备同等的性能。这种耐热性高，高性能且小型的电动机适合汽车·车厢·机床·电梯等广泛使用。
这款完全不使用镝的高铁浓度钐·钴磁铁，该公司计划于2012年度末投入市场。
