京津冀大气污染防治需求2490亿 重点治理工业污染

日前，中国清洁空气联盟秘书处发布了首份《大气污染防治行动计划(2013-2017)实施的投融资需求及影响》研究报告。报告指出，全国《大气污染 防治行动计划(2013-2017)》实施的直接投资共需1.84万亿元。其中，京津冀直接投资达2490.29亿元，大部分用于工业企业污染治理。

京津冀大气污染防治需求2490亿 重点治理工业污染

日前，中国清洁空气联盟秘书处(清洁空气创新中心)在能源基金会的支持下发布了首份《大气污染防治行动计划 (2013-2017)实施的投融资需求及影响》研究报告。

根据报告，全国《大气污染防治行动计划(2013-2017)》(以下简称《行动计 划》)实施的直接投资共需1.84万亿元，与之前预计的1.7万亿元增加了8%。优化能源结构、移动源污染防治、工业企业污染治理、面源污染治理四个任务 类别的投资需求分别为2844.00亿元、14067.66亿元、915.44亿元和615.72亿元。其中移动源污染防治的资金需求最大，是其它三部分 之和的三倍还多。

需要一提的是，京津冀、长三角、珠三角三大重点区域的大气污染防治行动计划实施的直接投资分别需要2490.29亿元、 2384.69亿元与903.58亿元。其中，京津冀所需投资最大的部分是工业企业污染治理，长三角和珠三角所需投资最大的部分是移动源污染防治。

据了解，工业企业污染治理主要包括火电、钢铁、水泥、石化等重污染行业的脱硫、脱硝和除尘改造;移动污染源防治包括发展新能源汽车、淘汰黄标车、油品升 级;能源结构优化包括改造及关停燃煤锅炉、产业园区集中供热。

环境保护部环境规划院环境政策部副主任董战峰表示，我国大气污染治理仍然存在投资总 量严重不足，过度依赖政府财政性投入、融资渠道单一等问题。

政策建议方面，他提出，要加大大气污染治理资金投入，大力推进绿色环保产业发展。进一 步加大财政投入力度，确保各项大气污染措施落实并取得实效。要特别加大交通污染源治理的资金投入力度，在淘汰黄标车、老旧车的同时，要加快新能源汽车的发 展。

董战峰表示，实施大气行动计划带来的巨额投资会催生我国大气环保产业的快速发展，给大气环保产业市场发展带来前所未有的机遇。