2016年7月8日上午，由中国交通企业管理协会、国联资源网主办，交通运输部科学研究院、中国节能协会、中国交通运输协会、中国道路运输协会、中国城市公共交通协会等多家单位协办的2016年交通运输企业节能减排宣传推进活动交流总结大会在京召开。会议上，参与单位对如何开展节能减排工作进行了深入探讨。广东哈弗石油能源有限公司作为一家高新技术企业，通过提高润滑油的技术水平实现了减少燃油消耗、降低汽车尾气排放，得到了与会单位的一致认可。
哈弗润滑油总裁刘彬隆作为节能减排优秀单位，针对如何提升润滑油性能实现节能减排的发言。分析了我国和世界在节能减排工作中存在的差距，指出润滑油技术的提高是实现节能减排的重要手段之一，并对润滑油如何实现节能减排的原理进行了介绍。提供的丰富研究成果和试验数据，改变了与会单位、媒体在润滑油节能减排中重视不足的现状，引起许多交通运输企业对哈弗润滑油产品的兴趣，积极提出问题并进行探讨。
其中，参会的一家交通企业对于哈弗润滑油提出的“0元润滑油解决方案”十分赞赏。采用高科技润滑油提高发动机的性能，在降低燃油的消耗的同时也降低了排放是一个一举两得的方法，润滑油的成本虽然小幅增加，但是在燃油上可以实现大幅降低，并且实现了减少排放的目标。
对于润滑油产品将来会有什么发展趋势，如何为节能减排发挥作用。其中，哈弗润滑油总裁刘彬隆提出3个重要观点：首先，润滑油的使用周期会进一步延长，从而减少基础油的消耗，实现能源的节约。目前哈弗已经开发出6万公里无需更换的润滑油产品，还即将推出10万公里不用更换的润滑油。其次，制定合理的润滑油解决方案，对于发挥润滑油效能、节省燃油有显著效果，从而实现节能减排的目标。另外，随着发动机技术的提升，零件的精确度越来越高，对于润滑油的密封性能需求将会降低，因此降低润滑油粘度、提升其动力性能将是必然趋势。
据了解，哈弗润滑油成立于2003年，通过10余年的发展已经成为行业的领军企业，尤其是柴油发动机的润滑油更是成为卡车司机的首选。哈弗润滑油所采用的润滑油技术被命名为ARG POWER动力因子转换技术，是从美国引进并实现了自主创新。哈弗润滑油注重与国际行业标准的接轨，其中SM、SN、CJ-4产品已经依照欧洲汽车制造协会ACEA标准制定，远超国内的润滑油质量标准。
对于哈弗润滑油下一步如何开展节能减排工作，总裁刘彬隆先生介绍说：“首先在研发队伍上，我们要吸引更多优秀人才的加入，并且引进国内外的先进设备，实现产品的不断革新;其次，要不断推广具有节能减排功效润滑油，提升公众对于节能减排的支持度，也是哈弗润滑油下一步要开展的工作。”
据悉，此次会议将持续到7月9日，还将进一步对节能减排技术进行交流探讨。
