节能道路路灯照明的控创系统山控翻器件与控制方式所组成.它是道路照明的神经中枢。控树器件的性能V.尽份汀合人眼的视觉劝能，它应有相当的艳定性和适应各种运行环境。控袄方式笼否适合近期与发展的运行宙要，采用的控创器件是杏适当，这关系到道路照明的质盈、交通安全和能越的消耗，因此要求控翻系统安全可拿。
控制器件与控制方式的选用，与道路服明的供电方式密切相关，如路灯裔压供电宜用路灯控制仪控制。低压供电方式所采用的控翻咨件分别有.①先电控侧器，⑧光电控制器与定时钟串联，⑧定时钟.④人工控制.⑤路灯控翻仪。低压供电的控制方式有并联控制(控制线或音孩)和小联控制.少效地方用单电砚控翻.在国外也有用单盏灯的光电控制。
一、节能道路照明的控制方法
节能道路照明控制方法方法应保证道路照明在安全可称的的提下选择，节省电能、运行维护简便，投资少，还应尽可能的达到启闭道路照明的同时性。
节能道路照明控侧方法有.①定时控创，②光电控创器控制，⑧光控路灯控侧仪控幼。道路照明的控创运行方式有.0并联控翻(又叫控翻线控制)，⑧串联控制(又叫末端顶控侧).⑧井、申联站合的棍合控肠，④单电裸控创。
二、路灯定时控制
道路路灯
节能照明定时启闭道路照明电裸的方法有人工控翻、时钟控制、路灯控创仪控制3种。
1、定时控制所执行的道路然明启闭时翻表是根据该城市的地砚位皿的经纬度，也就是报据该城市的日出，日没时刘衰创定。有的国家是在日汉后15min发路灯，在日出前15min停路灯。北京是在日没后S0m i n左右发路灯，在日出前30min左右停路灯。表9-1是报据中国科学院萦金山天文台历算组编“十年旱知道，(19831972年)提供太阳出没时荆表所公布北京一年2’节令太阳出没时刘表与北京市路灯停发电时刻发翻成。我们认为路灯停发电时刻与日出、日没时划之向的时目差攀握在多少分钟为宜，与旧家发达程度有关，如能谬供应充足与否、交通且的多少有关。我们要保汪日出、日没前后的一9k时间内道路上有基本润足观寮者(拐彼员)的可见度，以确保交通安全。
2、人工控翻道路照明启闭的方法适用在集中控翻大面积照明，如一个中型城市仅一个控制点、大城市中仅为数不多的几个制点。人工控制一般需设专人值班。控制的标准有:
(1)按“道路照明启闭时到表，执行，
(2)按“道路照明启闭照度(Ix)标准”执行.
(3)按值班人员的眼睛直观感觉为标准执行。其中以(2)的方法为好。但需测天顶光，并耍定期检脸照度计的准确度。
时钟控制.目前常用SDK-2狱定时控幼器，时钟控侧既适用于集中控翻，也适用于分散控制.最宜用于半夜灯的控翻。定时控创不言设专人长年位班.但太阳出没时刻每天都不同，需隔几天调整一下启闭时刻较为麻烦。如不经常调整，将造成启闭道路孤明不是偏早就是偏晚，部分影响道路照明功能的发挥。
3、在采用人工控制或用SDK-2型定时钟(全称SDK-2型电力定时控创路)很难准时执行“路灯停发电时刻表”，一般出现的情况是早着灯、晚灭灯。为解决停发路灯不准时，北京市路灯管理处首先采用计算机路灯控创仪，简称路灯控m仪。控制仪的主要性能.将全年365天的停发电时刻表贮入计算机内，每天路灯停发时间的变动山控制仪白行调整。
并具备夏时创、闰月及查询当天的停发电时刻的功能。机内衣UPS可在失去交谁工作电译i5h及以内保持运行功能。控创仪址用效码管显示“年、月、日、星期、时、分、秒”·但它不能迫踪天气阴.青而变更路灯停发电时间.所以，应推广带有光控修正的路灯控创仪。
另一种是通用型路灯控制仪.只要愉入控制仪使用地的经度与纬度，以及启用日的年、月、日、时、分即可运行。停发路灯时刻可调整照度系数与开灯提前且。对单电砚用控V,仪可装在电表箱内，可用分离m控制器，其控制部分装在单相电度表壳内。
三 广电路电源控制器控制
广电路电源控制器
又称光控开关，是节能道路路灯照明控制器件中使用最为普遨，因其结构简单，价格便宜。在用作It中控制(如控制线或串联控斜)时，为保证安全，光控开关与定时钟串联使用.
按《城市道路照明设计规程》规定.道路的开灯、l关灯照度道宜为2-10 Ix。
光电路灯控制器按照度值启闭道路照明的任务，可由光电控m器执行。光由控制rz的光电头宜测天顶光。刻取中间值。光电头的安装应通开四周杂徽光的干扰，因光电控u路一般应有2:以上的延时，可不受雷电的干扰而误动作，而附近杂敌光很容品误动作。光电头要经常保持清洁，以保证天空照度与光电控制器动作照度的一致性。光电控制器动作燕度应定期用照度表作校正。
光电路灯控制器为什么开灯照度值高于关灯照度值?因为人服的视觉功能特点是明视觉比较峨感，暗视觉比较迟钝。当夜幕阵临时，相当于人从亮处走入暗处，需有一个较慢的适应过程，特别当人们从室内明亮处进入夜幕来临的道路时，更需要一个较长的时间才能适应，早展天亮时，人们从室内进入已渐渐亮起来的室外，人眼很快就能适应周围环境。因此.早展在较低的照度健可以想灭路灯，而晚上就应在服度值还比较高的时候就将路灯点姗。
目前，道路服明常用的光电路灯控明器有摩科牌、KG-]型等多种。‘已们之间的主要区别有.①有前延时。即光电控制器在接通220V电源后，不立即将路灯电谏发出。无前廷时的光电控制器在接通电裸时，立即动作将路灯发出。无前廷时的光电控制器不宜采用。②延时。在运行中的光电控制器应有2s以上的廷时。③光电头无论用光敏电阻还是硅光电池，应有长寿命。④序科牌可高赚度开灯(如Il幻，低魔度关灯(如。,51幻，并可通过仪表观察。
光电路灯控制器在其电源电压突降时不误动作。
路灯控制器目前正在逐步替代光电控制器。控制仪已在北京普及，并在广洲、仙头、银川等地推广。
