在气候变暖、油价攀升的背景下，开发利用新能源和可再生能源已成为时下炙手可热的话题，锂离子电池就是其中之一。由苏州工业园区第三届科技领军人才黄云辉创办的新动能源，就专门研究开发锂离子动力电池和储能电池用的高性能磷酸铁锂正极材料以及新型电解质双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)。
黄云辉博士
苏州工业园区科技领军人才
1966年5月出生，北京大学博士，校学术委员会委员，材料科学与工程学院院长，“大型电池关键材料与系统”教育部重点实验室主任，华中科技大学-武汉钢铁集团联合实验室主任。教育部“长江学者”特聘教授，国家杰出青年科学基金获得者，新世纪“百千万人才工程”国家级人选，科技部“863”计划材料领域主题专家组专家，国家自然科学基金工程与材料科学部评审组专家，“新型能源材料与器件”教育部创新团队负责人，苏州新动能源材料有限公司董事长。2009年获得苏州工业园区科技领军人才称号。
“转专业”专家谈学科交叉，黄云辉为人所知是在国际顶尖学术期刊美国《科学》周刊上发表过关于“固体氧化物燃料电池”的文章，然而他在博士生阶段研究的方向却是磁电功能材料。从磁电功能材料到固体氧化物燃料电池和锂电池，是一个延续，更是黄云辉科研路上的一大转变。
随着近年全球化石能源的逐渐匮乏，敏感的黄云辉意识到，新型能源材料正成为当今热点研究领域。
黄云辉本科、研究生和博士学位都是在北大取得的。前两个阶段主要学习化学，博士生阶段从事磁电功能材料研究，很大程度上是物理与化学的结合体。“想要做好磁电功能材料，对物理要求很高”，意识到这一点，黄云辉转向了固体氧化物燃料电池和锂电池方面的研究，这才是他多年从事的无机功能材料和老本行——电化学的完美结合。他笑着说，作出这个决定时，他在磁电功能材料领域发表的文章加起来影响因子已约有60。
“当今的前沿科学其主流的发展趋势是多学科交叉互联，人来社会越发展，问题越复杂。单靠一门学科，一种思维是无力解决现实问题的。”
2002年，黄云辉作为日本学术振兴会(JSPS)特别研究员从事无机功能材料方面的研究工作。 2004年，他受国际“锂电池之父”、磷酸铁锂和钴酸锂发明人、美国工程院院士John B.Goodenough教授的邀请，加盟参与了美国能源部重大项目“先进交通技术用电池”的研究工作，主要研究开发新型锂离子电池和固体氧化物燃料电池及其关键材料。
(John B.Goodenough教授)
“作为未来铅酸电池的取代物，这个产品的市场前景十分广阔。”黄云辉说，这些技术不仅显著提高锂离子电池的比容量、大倍率充放电性能，而且延长了锂离子电池循环使用的寿命。
“然而这项技术现在国内外都处于领先地位，特别是新型电解质双氟磺酰亚胺锂，它的制备技术目前只有日本才具备。我是国家培养的，从出国的第一天起就想着将来回国效力，希望能够在这一领域做出自己的贡献。”
2008年1月黄云辉全职回国工作，任华中科技大学特聘教授和苏州大学客座教授。技术出身的黄云辉，不仅扮演了一位思维敏锐、对新能源充满渴望的研究者，又是一位精明的商人角色。
在苏州担任客座教授期间，黄云辉发现：
“苏州的地理位置优越，也是一个花园城市，具有很深的文化底蕴，这对国内外的优秀人才具有很强的吸引力。目前在苏州尤其是在工业园区，已有大量的国内外的一流人才在创业。特别是近几年，海归人才逐渐增多，成功创业的范例也越来越多，有人才就有发展，也就有未来，也就能吸引更多的人才加盟。”
这是一块有利于产业研究和发展的风水宝地。但让黄云辉决定把项目投放在苏州的原因不仅仅如此，毕竟创办企业不是在研究室里做实验，只钻研技术不考虑市场和销售，企业就没法生存。
黄云辉说：
“苏州工业园是一个国家级工业园区，具有很高的知名度，它优越的硬件和软件条件在国内都是屈指可数的，而苏州一带在锂离子电池领域从原材料、设备到下游企业都具有一个完整的产业链，政府对创新型产业大力支持，这些都有助于企业的发展和壮大。”
对于初创型的企业来说，政府的资金扶持显得尤为重要。黄云辉说：
“获得科技领军人才计划的资助，不仅解决创新型企业的前期发展资金，同时也有助于企业进一步的融资，实现良性发展。”园区的人文环境、政策与资金扶持力度，让他感觉在苏州创业很安心，他相信，在苏州能更好地开展高科技产业的研发和经营活动。
在当今倡导的低碳生活中，电动汽车将扮演重要的角色，因为燃料汽车尾气排放的二氧化碳接近二氧化碳总排放量的一半。黄云辉畅想，未来每个家庭都会拥有一部电动汽车，为电动汽车充电的“充电桩”可以在车库、停车场及沿路建立，使用太阳能的锂电池也将应用到电动汽车上，汽车的车顶和车窗就可以作为收集太阳能的面板。
“实现创业板块上市，在稳定磷酸铁锂正极材料和新型电解质双氟磺酰亚胺锂的基础上，开发和生产其它系列电极材料，在电池材料领域打造成为国内的知名企业。” 在黄云辉心里，早已有了长远的规划。
