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不是所有节能窗都“系统”,安全隐患要当心!

2017-05-18 08:11960中国节能网

我国建筑节能第一步节能30%,第二步节能50%,第三步节能65%。如今北京、天津等地方在居住建筑方面已经开始执行节能75%的标准。门窗、幕墙行业同样各种节能系统窗、节能幕墙相继出现,门窗、幕墙无论是从构造设计方面、材料应用方面均出现多样化的趋势,同时随着国家绿色建筑的推广应用,新材料在不断涌现。

随着新材料、新科技的发展,在我们耳边经常听到、看到“某某小区、某某建筑的外墙掉下来砸到什么了”等新闻,它的不安全造成生活空间环境所有的人都心里不踏实,从常规窗到节能窗稍加梳理就能看到一些潜在的隐患问题。

第一阶段采用普通铝合金外窗,逐步开始淘汰钢窗

当时从使用单片玻璃逐步开始使用中空玻璃,虽然材料单一节但已经满足当时的节能要求,玻璃安装槽口工艺在原钢窗基础上加以改进比较合理,那时候常见问题就是窗、外门开启时间久以后存在掉角(对角线偏差增大)难以关闭以及难以开启的问题。

第二阶段开始出现隔热铝合金材料

当时有灌注隔热材料、穿条隔热材料,由于灌注技术工艺带有一定局限性不久被淘汰,穿条式隔热型材备受社会喜爱,基本上均是采用14.8的PA66隔热条,满足了国家政策及规范的要求。起初也出现了一些问题,比如前些年窗玻璃自爆率比较高,并不是玻璃自身不合格,是由于起初的型材构造(隔热条连接部位构造问题)造成,通过修改后满足了玻璃应用安全的要求。

第三阶段为了满足节能65%的要求(个别地区75%)

这一台阶难度比较大,传统的中空玻璃已经不能简单满足要求,在单层Low-E的基础上出现了二层甚至三层,真空玻璃开始推广扩大应用,隔热条的尺寸进行增大、增加构造腔体,有些复合材料相继产生(比如铝木复合),有些铝合金材料出现二道隔热条等。

隔热材料增加尺寸、增加腔体从理论上确实满足了节能要求,复合材料同样满足了节能要求,但是目前客户只是考虑单一的节能问题,忽视了以后可能出现的安全隐患。

隔热条尺寸的增加、腔体的增加都带来型材整体尺寸出现增加,但是建筑安装位置只有二个部位,即洞口中间或洞口外侧,通常采用钢管副框辅助窗框的安装,钢管副框的尺寸没有发生变化,过去能够或基本能够满足型材截面整体尺寸受力需求,但现在型材尺寸变大还能满足整体受力吗?这很难做到,因为如果增加钢管副框的尺寸那么冷桥尺寸就变大,同时窗框与洞口四周需要填充柔性材料密封,也就是说造成窗框四周只有一部分窗框型材落在钢管副框上,另一部分处于悬空,有隔热条来传递受力,通过材料学分析都清楚隔热条受拉状况下比较好,受压或受剪状况受力相当差。

铝木复合的比较多

木材的确是一种比较好的材料,可塑性比较强,但吸水率、变形也比较强,潮湿状态和干燥状态是截然不同的。木材在复合生产之前首先是木材本身的复合(市场上所采购的铝木复合基本上都存在),木材之间复合基本上是在潮湿状态下完成,等干燥以后会出现许多变化(复合缝隙开裂、不同材料复合变形不同脱落),都将会给长期使用后带来一定的安全隐患。

因此建议在选取材料时多注意分析,根据项目所在地环境选取合适、安全度高的材料,在安装定位构造上多考虑长期使用的安全,复合材料多考虑材料自身变形能满足构造安全的长期使用要求。

节能门窗一定是系统门窗吗?

系统门窗是一个性能系统的完美有机组合,需要考虑水密性、气密性、抗风压、机械力学强度、隔热、隔音、防盗、遮阳、耐候性、操作手感等一系列重要的功能,还要考虑设备、型材、配件、玻璃、粘胶、密 封件各环节性能的综合结果,缺一不可,最终形成高性能的系统门窗。

建筑门窗为建筑物保温性能最薄弱的地位,随着人们生活水平的不断提高,为了创造一个舒适的居住环境,室内制冷或采暧方式越来越普遍,门窗作为建筑物的表面围护之一,直接影响到建筑物的节能性能,提高门窗的保温性能是保证建筑物能耗的主要途径,现在建筑节能采用节能门窗的越来越受人们的关注。

门窗的节能不仅取决于材质

门窗的节能不仅取决于材质,还取决于玻璃,更取决于门窗的工艺。门窗的节能,其实是整窗的节能,单单依靠玻璃是不能达到节能的目的的。门窗的密封性能也是影响节能的重要参数。如果门窗的密封存在问题,能量同样会很轻松的流失。门窗的密封包括以下几个方面,首先是密封材料的选择,好的密封胶条柔韧有弹性,耐候性强,即使在零下20°,同样可以保持它的韧性。除了密封胶条,门窗还需要经过特殊工艺处理,平衡室内外压差。

但现在往往很多时候在宣传里边,很多门窗特别是政府部门更多的注重门窗的节能,而忽略了系统门窗的其他性能,那就是安全性、舒适性、耐久性、美观性、隔音性等。其实,节能门窗不一定是系统门窗,在关注门窗节能的同时,需综合考量门窗的整体性能。

门窗的密封胶条也很重要

对于门窗成本问题,系统门窗可能要贵一点,但是品质优于普通门窗,拿门窗其中一个部位——胶条来说,在门窗质量全生命周期里,胶条可能是比较薄弱的一项。汽车的使用年限可能是15年到20年,而门窗的使用可能需要30年、50年到70年,所以,门窗的密封胶条一定要超过汽车的密封胶条,而恰恰现在市场上普通的门窗远远达不到汽车的密封胶条的品质和质量,所以我们说在达到同性能的产品的标准情况下,系统门窗的成本是最低的,而性价比最高。

现在很多房地产公司接到投诉的原因,绝大多数是门窗的问题,漏风、漏雨,关不上、隔音性不好……,房子装修得很漂亮,门窗换不换,非常纠结,大部分选择不换,有一些物业也不允许换,但是的确影响到整个装修的风格和品质,所以在装修初期,应综合考虑门窗整体性能,使用一些高品质的、成熟的系统门窗产品。

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