近日,由中国电机工程学会主持的南瑞集团科技成果鉴定会议在南京召开。会上,从技术权威和市场拓展两方面综合考虑,160余名专家通过了南瑞集团的23项科技成果鉴定。
其中,18项技术成果总体达到国际领先、5项技术达到国际先进水平。一次性获得如此多的技术认定,一方面来自于南瑞集团自身的研发实力,另一方面则得益于公司日前完成的资产重组。
据公告,国电南瑞计划将其下属12家一级子公司和集团经营性资产负债、江宁及浦口地产土地资产,约267亿元注入上市公司,重组完成后,国电南瑞将成为中国最大的电力设备上市公司。
南瑞集团董事长奚国富向记者介绍,在18项整体达到国际领先水平的成果中,由国电南瑞及本次重组标的企业研发的项目就占到了12项,“其中有一些技术是对行业有着革命性意义和全球影响力的”。
科技成果助力市场推广
作为研究生毕业就在南瑞集团工作的奚国富,从一线员工一直工作至目前南瑞集团的掌门人,对于公司技术、产品、市场等方面如数家珍。他告诉记者,此次展示的23项技术中,有3项尤为值得关注。
这三项技术分别为:毫秒级精准负荷控制系统、变电站就地化保护设备关键技术及应用和城市轨道交通行车综合自动化系统平台及应用项目。
其中,“毫秒级精准负荷控制系统”属于全球首创技术,可以为我国的特高压交直流互联电网、智能电网提供可推广并具有自主知识产权的精准负荷控制系统。
“随着特高压交直流工程的建设和投运,2017年年底前江苏将实现全省”‘两个一百万’“毫秒级精准负荷控制的目标,预计到2020年将实现1000万千瓦毫秒级精准负荷控制。”奚国富说。“同时,上海、浙江、山东、湖南等直流地区也将建设相应系统,市场应用前景广泛。”
变电站就地化保护设备关键技术及应用项目则是国网公司2017年的重点研发项目,2018年将全面推广220kV和110kV就地化保护全站挂网运行。
“这一产品也同时具有向石化、港口、矿井等非电网领域拓展条件,可以为电网企业带来较高的经济价值和收益。”他说:“未来五年,预计国内市场将有数十亿元的市场规模,将成为企业未来重要的产业发展方向。”
据他介绍,随着新能源、储能和高压直流输电大规模接入,这一项目成果能够有效应对电网特性变化,带来电网建设、运行模式的重大变革,降低大面积停电风险。
而城市轨道交通行车综合自动化系统平台及应用项目则是为了实现地铁运行中“行车指挥调度”的真正集成,“实际上,这项技术打破了国外大公司长期以来的行业垄断情况,南瑞集团也成为目前国内唯一能够提供地铁和有轨电车行车综合自动化解决方案,并同时具备相关应用业绩的系统集成商。”
基于各项技术的突破,他向记者预计,未来上市公司的增长点将会集中在能源互联网(含综合能源)、网络安全和芯片产业领域。至2020年,前两项业务将分别实现一倍和两倍的增长,而最后一项则可实现从无到有的爆发,形成“新的产业增长极”。
公司改制增强活力
在此次上市公司的资产重组中,南瑞集团整合了目前公司几乎全部的二次电力设备业务,包括原有电网自动化及工业控制业务、发电及水利环保业务,新增继电保护及柔性输电业务和电力自动化信息通信业务。
一位长期关注电力设备市场的分析师告诉记者,通过产业整合,标的资产将与上市公司原有业务形成较好的业务协同,“实现了研发、生产、市场等资源深度融合与共享的同时,解决了同业竞争问题,提高整体的竞争力。”他说。
奚国富也向记者坦承,他在上任之初,就明确了推动南瑞集团的整体上市和国际化发展的任务。“目前来看,这两部分工作都同等重要,并且都在顺利推进中。”他说。
具体来看,此次上市公司重组将会实现研发体系、生产体系和市场体系的融合协同,他预计至2020年,重组后的上市公司营业收入、利润可基本实现翻一番。
同时,在混合所有制改革和员工股权激励方面,南瑞集团也于今年8月底成立了专项工作室(体制改革办公室),计划年底形成初步方案。“目前我们也在跟上级部门沟通,争取将国电南瑞的混改和员工持股工作进入发改委、国资委的混改试点项目。”奚国富说。
而在此次公司重组的文件中,包含配套募集资金34.3亿投入新产业化项目,其中IGBT模块产业化项目拟投入资金16.44亿元,成为此次募集资金投资的重点。
奚国富向记者表示,IGBT模块产业化项目构建了IGBT、SiC芯片及模块的制造和测试能力,实现自主化生产,提升重组后的上市公司电子电力产品的市场竞争力和利润水平。
“集团已经从外部引进了一批具有IGBT器件设计能力的高端技术人才与集团骨干共同组成了研发技术团队,项目目前进展顺利。”他说。
