从调查结果可以看出，汽车行业的现状已经发生了巨大的变化。频频登上头条，被视为科技行业领军者的特斯拉和苹果居然位于榜单的末尾。
以特斯拉为例，报告指出，自从终止了和Mobileye的合作后，特斯拉一直在艰难地用自家研发出的系统来试图达到和以往同水平的自动驾驶功能，找回往日的荣光。但是显然效果并不理想。
自动化的商业进程才刚刚开始，距离真正的大规模商业化应用还很远。谷歌、英特尔以及部分车企都在加速布局，争夺自动驾驶无人主导权。
今天，我们不谈位于榜首的通用，也不谈出人意料跌入榜单尾部的苹果特斯拉，让我们走近国家队种子选手——百度，一窥它背后无人驾驶的故事。
起步
2013年7月，百度深度学习研究院（IDL）正式成立，几乎在同时，百度无人车项目启动，后来被媒体称为“中国无人驾驶第一人”的倪凯是其主导成员之一。该项目核心技术是“百度汽车大脑”，包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。
值得一提的是，为了增加百度地图的准确性，百度还收购了芬兰的一家技术公司，通过该公司对磁场的判定，帮助用户更好地进行定位。
此外，在研发过程中，百度也在不断寻找车企将技术落地。据了解，在百度研究院组建后不久，百度宣布与宝马在无人驾驶方面达成合作，百度负责数据和服务部分，宝马则提供定制化车辆、开放相关接口。
此后的很长一段时间里，关于双方合作的消息鲜有媒体报道，直到2015年底……
国内首测
2015年12月10日，百度宣布，“百度无人驾驶汽车国内首次实现了城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶！”
据了解，汽车在往返全程中均处于自动驾驶状态，并且多次实现了跟车减速、变道、超车、掉头等复杂驾驶动作，完成了进入高速（汇入车流）到驶出高速（离开车流）的不同道路场景的切换，测试是最高速度达到100km/h。
借着此次路测的机会，2015年12月14日，百度宣布成立自动驾驶事业部，王劲担任事业部总经理，而此前一直负责无人驾驶项目的倪凯则选择离开了百度。
真正让百度无人车名声大噪的应该是，李彦宏在北京五环上“吃到的”中国第一张无人驾驶罚单。基于此，网友们纷纷提出了对无人车的疑惑，但既然李彦宏能亲自驾驶该车上路，说明其对自家技术的成熟度还是高度认可的。
走向美国
说回百度和宝马。合久必分，经过在无人驾驶领域长达两年时间的合作后，2016年11月18日，百度高管表示，宝马已经结束和百度在该领域的合作关系，公司正式和高德地图达成合作。
与此同时，时任百度无人驾驶汽车研究部门的负责人王劲表示，当前公司正在使用福特公司生产的林肯轿车作为测试平台，并在美国国内进行无人驾驶技术测试。
其实，早在2016年3月，百度就宣称准备在美国道路上测试其无人驾驶汽车。在随后的百度世界大会上，王劲宣布百度已经获得了美国加州发布的无人驾驶测试牌照，成为全球第15家获得该牌照的公司，这意味着百度的无人驾驶汽车将在同一战场上与谷歌、Uber以及传统车企展开角逐。
果然不负众望，不仅拿到了美国路测通行证，今年1月9日，百度Apollo组自动驾驶国家队出征美国，参加2018 CES展。
载誉前行
在正式发布Apollo2. 0 版本两天前，美国时间 1 月 6 日，百度在美国硅谷的研发中心对外展示了基于Apollo2. 0 版本的无人车。
与Apollo 平台相比，Apollo 2.0主要有四大方面的更新：系统完整开放、安全能力的提升、感知能力的增强以及模拟器方面的优化。据介绍，搭载了百度 Apollo 2.0 系统的自动驾驶汽车将拥有简单城市道路的自动驾驶能力。
从现场的试乘视频来看，搭载百度Apollo 2.0无人驾驶系统汽车，已经具备了在实际路况下完全自动驾驶的能力，无人车围绕百度美国硅谷研发中心，在加州城市开放道路上行驶了一圈，完成了自动变道、掉头、超车以及识别红绿灯后自动启停等操作。
在2017百度AI开发者大会上，百度总裁陆奇对Apollo计划进行了详解：Apollo就是自动驾驶的安卓，比安卓更加开放、能力更强。
据百度此前透露，计划在2018年7月底，与金龙合作率先实现无人驾驶小巴车的小规模量产及试运营，并在2019年与江淮、北汽，2020年与奇瑞共同推出无人车。
小结
1月5日，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》，提出要率先建成智能汽车强国，到2020年智能汽车新车占比达到50%，积极引导资本加大支持智能汽车创新发展平台。
征求意见稿的出台，表明了政府长期助推该行业发展的决心及信心，在从互联网时代转变到人工智能时代的过程中，无人驾驶不断发展变革。此次国家从政策层面进行积极推进，意味着未来智能网联汽车有望进入快速发展轨道。
无独有偶，去年12月18日，北京市交通委就正式发布自动驾驶实际道路测试规范指导文件。据了解，这是国内首次为自动驾驶测试提出相关规定。
的确，自动驾驶不仅面临着技术方面的挑战，还面临着道德和法律等社会伦理层面的新挑战，可以预想，未来智能网联汽车的一些法律法规将会陆续出台。在政策保驾护航的同时，也期待能有更多的“百度无人车”安全上路。