7月19日，在蓉举行的2018中国(四川)先进材料产业推进会上，刘兆平的开场白引来台下专家一片会心的笑声。这位中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员说，他想表达的是：关于石墨烯电池性能的报道被夸大了，“可以说，目前还没有真正的石墨烯电池。”
在他看来，只有石墨烯用量相对较多，且能显著改善电池性能的，才能被叫做“石墨烯电池”。而目前冠以这个头衔的电池，通常石墨烯仅占正极重量1%左右，只能略微改善电池寿命，“寿命延长20%左右，对电池容量提升则非常小。”
他举了近年来的知名案例：西班牙公司发布石墨烯电池，充电8分钟，让电动汽车行驶1000公里。但实验证明，“所谓石墨烯电池，只是常见的锂硫电池，性能也远远没有宣传的那么高。”国内某研究院、某上市企业发布石墨烯电池，同样被证明存在性能夸大。“一个简单道理，如果有那么神，特斯拉这样的巨头早就用了。”
这并不是说石墨烯电池不会存在。刘兆平介绍，目前国内已有实验室做出质量能量密度是主流电池2到3倍的富锂-石墨烯动力电池，“也就是说，汽车行驶里程能翻一番以上。”他认为，到2025年或许会有颠覆性的、真正的石墨烯电池问世。
