2020年年底前，济南、青岛市中心城区在保留必要燃油公交车进行应急保障的基础上，全部更换为新能源或清洁能源汽车；加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车；7个传输通道城市港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。
加速建成充电基础设施
到2020年，全省高速公路服务区充电站达160座以上。同时，促进交通用能清洁化，大力推广新能源、天然气（CNG/LNG）等节能环保运输工具。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩，为物流配送新能源车辆城市通行提供便利。
全国多地普及新能源公交
2018年7月3日，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，标志着大气治理第二阶段正式开启。保卫战以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为重点，持续开展大气污染防治行动，综合运用经济、法律、技术和必要的行政手段，大力调整优化产业结构、能源结构、运输结构和用地结构。
而其他城市也在全面推进公共交通的新能源化，比如深圳将在今年年底对所有出租车实现100%纯电动化，新增充电桩1.8万个；2020年实现物流车50%纯电动化、中心区充电站服务半径小于900米。
2020年底前，上海建成区公交车全部更换为新能源汽车。到2022年，公交、出租、环卫、邮政、市内货运等行业新增车辆力争全面实现电动化。（文： 曾惠君）
