今年前三季度,我国成品油前三批配额的出口进度为64%左右,其中汽柴油出口进度较快,均超过七成。但中海油、中化等单位四季度仍然面临出口配额紧缺的局面,尤其是近期国际油价大跌,国内成品油行情一泻千里,炼厂库存压力加大。
此前有消息传出,中海油惠州炼厂有意向出仓甩货,而且近期听闻中海油旗下某炼厂柴油低价销往华东区域。另据悉,华东、华南部分中石化单位亦暂停外采从而消化库存,可见炼厂库存压力仍较为明显。随着第四批配额的下放,可适度缓解国内炼厂的库存压力,同时,全年成品油出口水平将再上一个新的高度。
今年前三季度,我国成品油前三批配额的出口进度为64%左右,其中汽柴油出口进度较快,均超过七成。但中海油、中化等单位四季度仍然面临出口配额紧缺的局面,尤其是近期国际油价大跌,国内成品油行情一泻千里,炼厂库存压力加大。
此前有消息传出,中海油惠州炼厂有意向出仓甩货,而且近期听闻中海油旗下某炼厂柴油低价销往华东区域。另据悉,华东、华南部分中石化单位亦暂停外采从而消化库存,可见炼厂库存压力仍较为明显。随着第四批配额的下放,可适度缓解国内炼厂的库存压力,同时,全年成品油出口水平将再上一个新的高度。
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