资料图：电动出租车。 中新社记者 彭大伟 摄
2018年7月，新加坡出租车业者龙头康福德高率先测试两辆电动出租车，1月11日开始再另外测试不同款式的电动出租车。
康福德高公告指出，新款测试电动出租车电池，比原测试中的电动出租车电力高出一倍，可行驶得更久。
叫车服务业者“Grab”也同样瞄准电动车市场，共同加入新加坡竞争激烈的出租车叫车战局。
“Grab”2019年计划引进200辆电动车提供驾驶人租用，11日第一批20辆电动车抢先进入市场试水温。
据报道，电动车发展技术推陈出新，其充电时间远较两年前进步，原本一般需要数小时充电的电动车，如今仅需一个多小时即能快速充电。
此外，电动出租车与一般汽车相比，不仅大幅降低40%到70%成本，收入更能增加多达25%。
报道称，推动落实“智能国”目标愿景，既是新加坡的未来式，也是现在进行式，而环保又节能的电动车是重要环节之一。
