电机驱动系统作为新能源汽车的核心零部件之一，驱动电机直接关系到车辆驱动性能、能耗水平乃至舒适度等多方面的品质。 eu5搭载的电驱系统将电机、减速器、高压控制系统、高效冷却润滑系统等集于一身，形成平台化设计，有效降低生产成本。北汽EU5电机最大功率为160kW，最大扭矩300Nm，效率高达95%以上。而相较于燃油车5000公里调养一次、每次大约500元的调养费，eu5则只需每一万公里调养一次，每次调养仅需220元，这为用户大大节省了用车成本。
电池对于电动汽车的作用和油箱对于燃油汽车的作用一样，电池的好坏直接影响到汽车的续航里程。目前新能源汽车动力电池主要是磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。磷酸铁锂电池安全性更高，三元锂电池能量密度更大。在续航方面，EU5采用三元锂电池，提供eu5和r550两种车型选择，电池容量分别为53.6kwh和60.2kwh，在综合工况续航能力上，r500的两款车型分别达到了416公里和460公里，其中r500车型电池容量达到了53.6kwh。
新一代电控系统： 北汽新能源通过多年的积累、不断迭代更新，最终在eu5上搭载了emd（e-motionDrive3）3.0超级电控技术。搭载ADAS智能驾驶辅助系统，能够精准监控行车安全，给车主带来放心安全的驾驶体验。emd3.0超级电控技术中的电机控制系统，包含了主动阻尼控制、电流矢量控制、高扭矩响应速度、扭矩安全控制等技术特点，有效提升了动力输出的舒适性、响应性、精准性及安全性。
在电控装备领域，培育发展新能源汽车电机及控制产品，并在多个项目的研发上取得了突破性进展，市场前景极为广阔。该课程的举办与北汽新能源核心价值观不谋而合，瑞能始终以促进行业发展为己任，在新能源汽车行业乃至于整个新能源行业中不断贡献力量。
北汽新能源作为国内在电动汽车布局早、发展快、市场占有率高的第一梯队，而新车在产品力方面的进步则是非常明显的，外形设计在一定程度上摆脱了之前的影子，而内饰则更加具有高级感，这无疑会让EU5相比过去的产品有了更强的市场竞争力。
