上汽MAXUS FCV80是国际首款搭载了氢燃料电池的商业宽体轻客，也是全球范围内第四款量产上市的氢燃料电池汽车。它搭载的燃料电池以氢气为燃料，通过反应把化学能转换成为电能，生成物只有水，非常环保。
其工作原理如下图所示，阳极为氢燃料发生氧化的场所，阴极为氧化剂还原的场所，两极都含有加速电极电化学反应的催化剂，质子交换膜作为电解质传导氢离子向阴极转移。
通俗地讲，即氢气进入电堆阳极，扔下了H离子。H离子通过中间的一层膜来到阴极，这里充满了氧气，是氧气的地盘。氢气H离子和氧气O离子相遇在一起，结合成了H2O，即水！
需要注意的是，负极必须要有氧气才能完成所有的转化。而空气中至少含有20%的氧，通过空气压缩机把空气压缩之后，推入电堆（燃料电池）参与反应，最后从电堆中得到电。
所以燃料电池不像它的名字一样，并不涉及燃烧，其转换效率可达60%-80%，实际使用效率是普通内燃机的2-3倍。同时，燃料电池发动机还具有噪音低、污染小、可靠性强，维修便利等优点。
上汽MAXUS FCV80匹配35MPa的供氢系统，并且配备自主研发的电机系统，而电控系统则是与韩国浦项公司共同研发的，功率可以达到75kW，最大输出扭矩达到了300扭米。
续航能力方面，FCV80 采用的燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，最长续驶里程可达500公里。在使用过程中，仅需3分钟便能实现加氢，十分便利。
在安全性上，上汽MAXUS FCV80采用氢浓度实时监测及保护、氢气过压保护、氢限流保护、特殊情况自断氢保护、氢泄露防护主动控制、高压安全设计保护、碰撞安全设计保护、涉水安全设计保护、主要系统具备24小时远程监控等安全防护措施，为出行全面保驾护航。
