但对于就目前而言的新能源汽车环境来看，充电桩的普及程度远远不及加油站这么多，且新能源汽车自身的续航水平大多数在200-400KM，这点续航里程对于汽车来说应该不是合格的，所以大多数人对于新能源汽车始终保持的观望的态度，即使已知未来的发展趋势就是新能源汽车，但是还是不敢探险。
但当一辆新能源汽车续航里程超过1000KM了呢？
正道K350完胜造车新势力
说到正道K350，可能大家都会比较陌生，但在去年北京车展展出的时候，百公里加速4秒续航1000KM的成绩引起了不小的轰动。那么何为正道也？
正道集团有限公司是香港证交所上市公司，总部位于香港且在全球设有多家附属机构。集团最为主要的业务就是为清洁能源汽车以及电池、电机、电控等三电系统的开发、生产，所以在新能源汽车上面也是颇有一番研究。
而正道K350也并未让我们失望。外观设计有意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳设计，作为一款纯电动SUV外观的气势完全不输于燃油车，夸张的进气格栅犹如蜘蛛侠的蛛网一般，前脸整个看起来十分霸气，整体车身线条十分流畅，运动感更是十足。
车身尺寸为4605×1890×1640（mm）轴距为2750（mm）。
内饰方面，作为正道旗下小型的SUV其空间虽然不大，但确实五脏俱全的感觉，增添的木纹板装饰更显奢华与格调，在后排设计上，设计的小控制屏这里与保时捷帕梅拉又有几分相似之处。
动力上面，续航里程1000KM的成绩并不是出自于以往的混合动力系统，而是采用了增程式纯电驱动动力总成，最大功率超过408Ps，官方公布的百公里加速时间为4.7秒，成绩相当的不错。有望在2020年进行批量生产，售价仅25万元左右，这和国内某些造车新势力相比，性价比确实是相当高了。
理想ONE让你毫无里程焦虑
说到理想ONE可能还是会有陌生的感觉，但是同为造车新势力的蔚来大家可能都已经耳熟能详了，当然他们虽然不是同一个品牌但渊源还是有的。这两家造车新势力的创始人李想和李斌，一个作为车和家的创始人兼CEO，一个作为蔚来的创始人兼CEO，而李想是蔚来汽车的懂事，李斌又是车和家的股东。
那么理想ONE又会我们带来多少惊喜呢？
理想OBE定位于中大型尺寸的SUV，整车的外观设计上霸气十足，蜂网状的前脸造型感十足，整车尺寸在5021×1961×1762（mm），轴距为2936（mm），完全符合当下家庭出游旅行的需求。内饰设计上也做的相当豪华，超过十八平方米的真皮套件，超大的中控屏让你不会失望。
最大惊喜就是动力上面了，双电机四驱系统，最大空了为241KW，最大扭矩531N·m。配置了发电增城系统，就相当于自带“充电宝”一般，百公里加速为6.5秒，综合工况续航里程为700公里左右，市区续航里程大于1000公里。既适合上班族有适合家庭出游两不误。
不鸣则已一鸣惊人，格罗夫氢能源汽车
看了这么多的新能源汽车，而作为国内首款氢能乘用车以不鸣则已一鸣惊人的方式出现在大家的眼球。由中国武汉资环工研院历时多年研发的汽车“格罗夫氢能源汽车”一经出现就引发了大量的讨论，不加油不充电怎么跑？
该车车身采用的碳纤维材料打造，车辆溃缩去使用的符合材料和铝合金结构，打造经费直逼超跑，当然安全性也是数一数二的。
而最让人震撼的就要属动力部分了，作为汽车的核心科技，该车电池采用的是全球最先进的氢燃料电池组，通过氢氧电化学反应原理，产生电动力，以此推动汽车行驶。充电几分钟续航里程就可以超过1000公里，直接秒杀特斯拉。
当然具体如何可能我们还是要等实际的驾乘体验来看，毕竟实验才是检验真理的唯一标准，到底靠不靠谱现在还说不准。
新能源汽车发展历史虽然与燃油车的发展历史相比实在是短了太多，但按照现在工业化技术水平以及智能化快速发展，新能源汽车的发展速度肯定是远远超过燃油车，而新能源汽车必然成为未来汽车的代表之一，陪伴我们已有百多年的燃油车也终将成为历史。
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