《展望》还指出，全球能源生产结构正在转变，在“渐进转型”情形下，石油、天然气和可再生能源的增长驱动美国能源生产显著增长。到2020年中期，美国将贡献世界上最多的能源产量。此后，随着致密油产量见顶并逐年降低，美国能源产量增长将会减慢。
罗兰贝格咨询公司大中华区CEO戴璞(Denis Depoux)近日就全球能源格局、能源转型等问题接受了21世纪经济报道记者的专访。他表示，美国正在通过“页岩革命”极大提升在全球能源市场的话语权，而欧佩克(OPEC)和俄罗斯对国际油价的影响力则正在减弱。他同时指出，中国在能源转型上取得了巨大成就，不仅在煤炭领域采取措施，还对可再生能源进行了大量投资。当前，中国应加快推进天然气替代煤炭。
美国的“石油武器”回来了
《21世纪》：美国能源信息署(EIA)指出，美国有望自2020年开始成为能源净出口国，这将对国际能源格局产生怎样的影响？
戴璞：美国在2019年就会成为石油净出口国。2018年，美国已成为最大产油国，领先于俄罗斯和沙特阿拉伯，并很可能在今年继续领先。这主要归功于页岩油的开采，不久之前，美国还是完全不出口石油的进口大户，直到2015年前任总统奥巴马解除了石油出口禁令。
美国还是最大的石油和石油产品消费国，日均消耗量超过2000万桶。最大的石油消费国成了净出口国，这无疑会带来重大改变。首先，美国的“石油武器”回来了。它上一次被使用还是在二战时禁止对日本出口石油，这最终使美国将石油作为地缘政治和外交中的武器。
此外，短期影响也已有所体现。俄罗斯已经感受到了压力，因为美国并不在乎俄罗斯是否通过减产限制石油供应，尽管这在10年或20年前还非常重要。对于沙特来说，尽管它不是最大的产油国，但仍是最大的石油出口国，因此仍然在该领域握有较重的话语权，但美国正在从欧佩克(OPEC)成员国和俄罗斯手中重新拿回大量的话语权，通过“页岩油革命”极大地提升话语权。
不过，从细节上看，美国目前提升的是轻质原油产量。尽管需求目前并未下降，但未来将会减弱。轻质原油主要用于化学产品和塑料，随着全球范围环保运动的推进，对轻质原油的需求将会停滞。需求继续增长的则是重质原油，它主要产自俄罗斯和沙特阿拉伯等OPEC国家。所以，美国会继续进口石油，其绝大部分炼油能力都依赖于重质原油，和全球其他地区一样，美国也仍在对炼油大量投资。由于对柴油、汽油产品的需求存在，全球重质原油的需求将持续。
尽管短期不会(出现)，但也许10年内美国轻质原油的产能会与市场需求出现错配。美国正在获取的大量话语权未来可能存在变数。
相较于石油，天然气领域的变化也许会更加显著。美国已是重要的天然气出口国，页岩气价格非常低，这意味着美国正在给全球天然气价格带来显著影响。目前进入亚洲的天然气合约，要么大量直接来自美国，要么价格深受美国影响。随着美国对该市场影响力的上升，人们已倾向于认定天然气价格部分取决于石油和美国天然气的价格。
《21世纪》：你如何看待未来油价走势和OPEC的动作？
戴璞：对于OPEC和俄罗斯来说，若想维持高油价，就需要减产，但这会让美国石油获取更高的市场份额。在美国的页岩油出现之前，他们未曾遭遇过这种困境。在过去，基本上只要调整石油产能，油价就会上升，但现在事情却复杂了许多。OPEC可以调整的空间已经有限，目前它仍在尝试施加影响，但在推高油价的同时也需要能够卖出石油。而目前OPEC产油国和美国在出口上面临激烈的竞争。OPEC和俄罗斯如果想将油价重新调至150美元/桶，空间是有限的，虽然这并非不可能，但颇为冒险。事实上他们也并未对此进行尝试。
中国能源转型进展显著
《21世纪》：全球经济增长对能源的需求不断上升，同时又要求碳排放不断减少，要解决这一矛盾，关键是什么？
戴璞：能源需求会继续上升，石油需求也是。中国正在驱动这一需求的增长，此外亚洲、非洲的新兴市场的石油需求也在上升。我不认为在可预见的未来石油需求会出现下降。但与此同时，我们也需要关注环境，这包含三个层面。
首先是提升能源效率、降低能耗强度。如今已有许多可以优化能源使用效率的技术，例如欧盟已经禁止使用卤素灯泡，转而使用LED和其他能耗低10倍或15倍的产品。
第二则是交通电气化，这将是主要趋势。中国无疑是该领域的领导者，在控制污染和碳排放领域都取得了巨大的进展。但这也需要发电领域的同步推进，要逐步摆脱煤电，否则就会是清洁能源汽车在使用不清洁能源发的电，无济于事。天然气发电会是一个不错的选择。
在我看来，这需要政策的推动，如今中国和欧盟都在正确的轨道上。在美国，即便是联邦政府已对此不感兴趣，但在州和市政层面上，美国依然在进行着诸多尝试。美国50个州中至少有35个支持清洁能源的使用，还有能效的提升和能耗的降低。满足能源需求的不断增长，同时应对气候变化，这需要全球领导人的承诺。
《21世纪》：如何评价中国在能源转型上的进展？
戴璞：中国取得了很多进展。中国、法国和美国曾经合力推动《巴黎协定》诞生，但如今美国已经退出该协定，也有其他一些重要国家决定不执行该协定，这令人感到遗憾。但中国坚守了承诺，尽管并不容易。
中国从煤炭入手，在过去几年坚定地降低煤炭消费。煤炭在中国一次性能源消耗中的占比也从2015年的62%到63%，降到了2018年的低于60%，尽管只有几个百分点，但这已是巨大的进步。中国为此进行了很多努力，包括停止新建燃煤发电站，以及对旧型电厂进行现代化升级。
但现在中国经济面临压力，进展也有所放缓，关闭煤矿生产线、停用火电站意味着大量工人需要新的工作岗位，这一转型势必艰难。但是自《巴黎协定》签订以来，中国在煤炭领域采取的措施和对可再生能源的大量投资，已取得了巨大的成就。
依靠补贴的鼓励，中国可再生能源产业成长迅速，在风能和太阳能领域都取得了巨大成就。当然，这也耗资巨大。中国和数年前的欧洲、美国一样，已削减了补贴，这是积极的，但产业需要一段时间去适应。
我认为中国应加快推进天然气替代煤炭。全球天然气储量丰富，当前供过于求，是提升天然气用量的绝佳时机。从全球市场看，美国、澳大利亚、东非地区都出口大量天然气，中国又拥有巨大地缘政治影响力和购买力，所以继续鼓励使用天然气依然是相对安全的。供应安全可能被过度担忧了，中国受困于此的几率不大。
技术进步催生新趋势
《21世纪》：你认为科技如何影响能源领域？人工智能(AI)在能源领域有何种应用？
戴璞：从上世纪90年代到新世纪初，能源行业在技术上几乎没有什么突破，但随后页岩油和页岩气改变了一切。此外，归功于创新和技术进步，可再生能源价格大幅下降。数字化也使对可再生能源周期的管理成为可能。能源行业正在经历一场技术革命，除了设备的进步，软件上的优化也同样促成了风能和太阳能价格的下降。
AI正在能源行业显现出重要性，虽然与自动驾驶、消费电子领域的应用相比仍然处于早期。依托数据和算法，AI能够通过优化需求管理节省能源，例如把室温调节至最合适的水平。AI在管理不太稳定的太阳能和风能等可再生能源上也有所作为。此外，AI还可以基于数据对发电设备和电网进行优化。
《21世纪》：已有多家国际石油巨头陆续投资电动车产业链，尤其是在充电环节。如何看待这一趋势？
戴璞：石油巨头投资充电站是因为预判到未来会有很多电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车上路。如果继续只在加油站出售汽油等产品，将在未来失去市场份额，而在已有的加油站网络上添加充电设施也较为容易。
但这也并非简单的决定，因为目前充电设施不怎么赚钱，也还没有人找到合适的盈利模式。这更多是关乎抢占市场份额，今天在这里加油，明天就会在这里充电，同时也会买一些饮料、餐食，这对零售站来说会是一个不错的商业模式。
对于石油巨头而言，他们也感受到石油需求将会下降，因此需要通过投资实现业务多元化，这包括任何和出行相关的潜在业务，例如可再生能源、储能等。因此他们首先投资的是天然气，然后是电力，充电站也是电力价值链的一部分。
