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沈志聪:钢结构涂装过程中面临的环保问题及机遇

2019-04-18 15:181250中国节能网
 随着国家政策出台、环保严格要求的影响下,工业涂料及下游领域,也面临严峻考验。“油改水”大趋势、环保型新技术、新涂料产品在工业领域应用的应用越来越成熟。同时工业涂料也面临遭遇多重挑战,如水性涂料性有待提升、涂装工艺转变等技术难题,国家环保政策对行业影响等。4月10日,借2019创新涂层材料与涂装发展论坛的契机,买化塑创新者沙龙来到“全国工程机械*城”、“中国工程机械之都”——徐州,坚持务实、落地讨论工业涂料发展面临的挑战及机遇。
本次沙龙特别邀请到上海市闵行区腐蚀科学技术学会中国钢结构协会钢结构防护涂装资质评定技术委员会主任沈志聪作为嘉宾参加此次沙龙。沈主任从水性涂料在钢结构涂装方面的应用,面临的环保问题及水改固在钢结构涂装方面的机遇进行了详细的阐述。
沈主任在沙龙中表示,水性涂料已经成功在钢结构上应用,中国钢结构协会也制定了钢结构水性涂料施工规范,希望能够实现水性涂料在钢结构的应用中更加规范。由于水性涂料的施工与油性漆不同,2015年前中国钢结构协会钢结构防护涂装专项资质评定委员会就提出钢结构水性涂料施工的规范性问题,历经2年后的2017年12月接到工信部通知进行规范答辩,并于2018年1月快速通过了审核。6月份工信部验收。
经过一年多的涂装操作,沈主任介绍由于钢结构工件体积大、不标准,不易加热,水性涂料的生产、研发、应用环节遇到了多种问题。
钢结构涂装过程中面临的环保问题
在环保的严格要求下,涂装过程中的VOC排放要遵循国家标准;水性涂料生产、应用过程中产生的废水、溶剂、低聚物等,需要分离装置进行分类后再处理,后续的处理工作成本高,对于规模较小的企业,如何监管到位也是问题。
钢结构大部分是露天、野外施工,水性涂料在钢结构涂装过程中不可能对挥发VOC的进行回收处理,从成本和可能性来说都不切实际。
水改固在钢结构涂装方面的机遇
钢结构由于无法加热,“水改固”在钢结构方面更切合实际,聚天冬氨酸聚脲涂料固含量达到85%以上,排放的VOC很少,用高压无气涂装方式进行施工,可以作为钢结构涂装的产品。
绿色环保涂料、不光是水性涂料,粉末涂料也是一个方向,没有废漆渣,结构比较简单,具有烘烤条件的都可以使用粉末涂料,低粘度高固体含量也是一个方向,无溶剂是最好的方向,无溶剂不用烘烤,这是解决大问题。
现在很多钢结构都处于维修阶段,由于钢结构工件体积巨大,只能现场维护,带锈底漆这个产品近年来受到市场的关注,但由于没有相关的不同时间监测结果,市场的推广仍在观望状态。
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