为推动落实“双碳”战略，鼓励京津冀区域开展多种形式的碳普惠活动，调动全社会力量自愿参与碳减排，近日，北京市会同天津市、河北省共同制定并发布了《碳普惠项目减排量核算技术规范 低碳出行》（DB11/T 3043—2024），将于2024年10月1日起实施。
据介绍，《碳普惠项目减排量核算技术规范 低碳出行》是国内首个区域性低碳出行碳普惠领域减排量核算技术文件；界定了碳普惠项目减排量核算中低碳出行的术语与定义，规定了低碳出行碳普惠项目的基本要求、温室气体种类、项目边界和计入期、核算方法、数据监测与管理；适用于京津冀行政区域范围内低碳出行碳普惠项目的设计、建设和运行。
北京市于2021年探索开展低碳出行碳普惠项目，发布低碳出行碳减排方法学（试行），鼓励平台企业根据方法学开发项目。高德、百度、滴滴作为项目单位，依据方法学申报实施了低碳出行碳普惠项目，市民注册后，只需要在公交、地铁、自行车、步行、合乘等绿色出行方式出行时，使用相应的平台进行路径规划及导航，出行结束后即可获得对应的碳能量，碳能量可兑换多样化奖励，反馈实践绿色出行的社会公众。启动至今，绿色出行量已累计超1亿次，更多的人们在充分享受绿色发展所带来的便利和舒适的同时，践行自然、环保、节俭、健康的生活方式。
2023年，在运行3年基础上，北京市生态环境局将上述试行方法学上升为本市地方标准。同时按照京津冀协同发展战略要求，天津、河北也同步发布了《碳普惠项目减排量核算技术规范 低碳出行》。《碳普惠项目减排量核算技术规范 低碳出行》的实施，为开展碳普惠提供了标准依据，将进一步助力交通领域低碳化，调动更多的社会力量自愿参与碳减排活动。