“自今年年初新交规实施以来，因为培训内容增加等原因，驾校学费已经开始悄然上涨。而受到培训成本上升等因素影响，此次小客车培训学费的涨幅预计在200元至500元左右。”
近日本报接到热线电话，市民称报名时驾校告知，学车价格即将上涨，报名需要尽快。近年来各地驾校的培训价格整体上涨，在上海小型客车的学费已经“破七”，而北京的各大驾校小型客车的学费也逼近五千元大关。
记者拨打了一些驾校的报名电话进行咨询。海淀驾校的平日班价格依据车型不同在4600元至4800元之间，而东方时尚的平日班价格已经达到5000元。稍微便宜一些的驾校，例如凯特驾校、远大驾校和龙泉驾校也要4000元以上。而全周班价格较平日班高几百元，从4200元到5700元不等。
记者从公交驾校处获得了一份价格趋势表格，这份表格显示，从2012年1月开始，小型客车的培训费用已经四次涨价，平日班从4000元涨到了如今的4800元，而全周班也从4200元涨到了5000元。工作人员透露，新一轮涨价不可避免。
那涨价的原因何在呢？几家驾校的工作人员表示，今年以来学车价格的上涨受多方面因素影响，新交规是其中之一。另外车辆更新也成为一项成本。2009年起，驾校教练车的使用性质变更为营运车辆，营运车辆的报废时间为10年，因此原本使用年限为15年的教练车需要提前5年报废。新规一出，各驾校闻风涨价，涨幅一度达到10%。
中国人民大学教授王宗玉表示，驾校不属于垄断行业，只要不是串通涨价，自行调整价格合情合理。而受到成本和物价等因素的影响，上调学费正常，但涨幅不能“太离谱”。学费应该由物价部门和驾校的上级管理部门实施监管。“利润可以有，但是暴利是不应该的。”王宗玉说。相关报道见A11版
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