记者从昨天举行的市政府新闻发布会获悉，本市正从多个环节加大新能源车推广力度，此前“2015年实现1万辆新能源车推广应用”的目标，已经上调至1.3万辆。新一轮的充电桩建设将与城市规划相结合，明确新建居民社区、公共停车场库均需预留一定比例的充电设施位置。
市经信委介绍，上海新能源车专用车牌政策出台以来，新能源车上牌数量逐月增加，最近上升势头尤为明显。去年全年新能源小客车上牌仅280辆，今年上半年则达到1436辆，仅6月本市就有580辆新能源小客车上牌，一个月数量相当于去年全年的两倍多。今年新增的1436辆新能源车中，私人购买占绝大部分比例，补贴政策落地、车型丰富、充电设施完善，以及沪牌中标率走低等多种因素共同推动新能源车获得市场认可。市交通委相关负责人表示，当前新能源车专用车牌继续采用一车一牌、牌随车走的办法，今后将适时研究给予新能源车通行便利、优先发放证照等后续鼓励办法。
结合国家新能源车发展战略和上海市场需求显著增长的实际情况，本市正式发布的《上海市新能源汽车推广应用实施方案》中，明确到2015年将实现1.3万辆新能源车推广应用目标，2013－2014年共推广约4000辆，2015年推广9000辆左右。其中，外地品牌车辆不低于30％；本市新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车比例不低于30％。
配套基础设施建设也将进一步完善，实现网络化、便利化，到2015年上海将新建各类充电桩6000个左右。按照相关方案，上海将把新能源车充电设施建设融入城市整体规划，新建居民社区和新开业的公共停车场库均需预留充电位置。未来本市将形成居民社区常规充电，公共停车场库、高速服务区等补电的互补格局。
