由第一电动网发起的2013中国新能源汽车新闻奖颁奖典礼2月27日在京举行
在开奖前的致辞中，栾轶玫从媒体人的角度充分肯定了新能源汽车在当下社会发展的重要性。在她看来，从当初周遭不理解电动汽车是什么，到如今庞义成先生将第一电动网办的风生水起，其中可以看到新能源汽车前行的步伐。庞义成先生也充分表达了媒体与新能源汽车不可分割的关系。他表示第一电动网在今年会举办多种线下活动，组织媒体走入车企，走近消费者，以便媒体更好地发挥作用，推动新能源汽车的发展。获奖者周恒星等人分享了他们采写稿件的经历，并表达了他们要继续关注新能源汽车行业题材的意愿。
第一电动网CEO庞义成致辞
北大新闻与传播学院客座教授栾轶玫致辞
2013年，中国新能源汽车产业大部分时间在等待新政策的焦灼中度过。但是，全年不乏新闻热点：上一轮推广政策的总结，新政策的解读和落地，特斯拉风暴，低速电动车急速增长，新能源汽车推广模式探讨……媒体在这些领域既有快速的跟进，又有细致准确的调查，也有深刻的反思和批判，在新能源汽车领域，承担了信息沟通、风险瞭望、智力支持的作用。获得首届新能源汽车新闻奖的作品，正是其中的上乘之作。
2013首届中国新能源汽车新闻奖评选由第一电动发起，北大新闻学院共同主办，旨在鼓励中国汽车媒体人对新能源汽车产业报道的贡献，增强中国新能源汽车创新媒体联盟的凝聚力和影响力。经过专业评审委员会近两个月的稿件甄选及评审，最终从30多家媒体的100余篇作品中推选出十篇优秀作品。获奖名单如下：
特等奖空缺
评审委员会将特等奖设置空缺，除去缺乏十分出色的作品这一原因外，也旨在鼓励更多的媒体人创作出更好的关于新能源汽车的作品。
一等奖
硅谷降新神《中国企业家》周恒星马吉英
周恒星是中国第一个专访特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)的记者，单从这一点来看这个奖项就是实至名归的。从庞义成先生手中接过奖杯后，周恒星向大家分享了约见马斯克的过程，“我只是给马斯克发了封邮件，说‘我们应该聊聊’，马斯克回复‘好的’，于是就有了这次专访”。
第一电动网CEO庞义成为周恒星(左)颁奖
二等奖
新能源车需求疲软协鑫180亿锂电项目搁浅《第一财经日报》王丽歌
10万低速电动车路在何方《21世纪经济报道》何芳杜嘉悦
二等奖的奖项由栾轶玫颁发。由于时间冲突，王丽歌并没有来到现场领奖，但是她通过音频发表了自己的获奖感言，感谢第一电动网对其原创的肯定，同时也表示今后会做出更好的作品。何芳、杜嘉悦的奖杯则由《21世纪经济报道》记者赵川代领。
北大新闻与传播学院客座教授栾轶玫与21世纪经济报道记者赵川(左)
三等奖
无序的BMS 《汽车商业评论》潘明军
市场是最公平的裁判《中国交通报》闫新亮
New energy vehicles await fuel injection(新能源汽车等待新动力) 《中国日报》江雪晴
三等奖共有三部作品获得。到场的两位作者潘明军与闫新亮分别对评选委员会与主办单位表示感谢。没有到场的江雪晴同样通过音频向第一电动网表示感谢，并肯定新能源汽车是一个非常有前景的平台。
第一电动网副总经理韩喜安(左)与中国交通报记者闫新亮(中)、凤凰汽车潘明军(右)
优秀奖
特斯拉着火引发电池技术争议《汽车商报》王鑫
雾霾笼罩南北汽车人能做些什么？ 《中国青年报》黄少华
特斯拉中国商标争夺战《腾讯财经》刘中盛
插电混动或成主流新能源技术《搜狐博客》予墨(汪军艇)
获得优秀奖的作品共有四篇，由第一电动网副总经理李红(左一)为获奖者颁奖。
2013中国新能源汽车新闻奖颁奖典礼是新能源汽车媒体人的一次盛会，汽车媒体行业具有影响力的核心媒体将悉数出席，激扬文字、论道新能源汽车行业发展。与会的媒体高层、记者交流了2013年新能源汽车新闻报道中的问题，并对2014年的重点关注领域，行业发展的热点、难点，作出了预测和对策分析。
第一电动网作为报道新能源汽车产业的专业媒体，一直试图扮演媒体与新能源汽车产业之间的桥梁角色。2013年12月11日，第一电动网联合23家媒体发起中国新能源汽车创新媒体联盟，旨在通过客观、专业、富有建设性的创新建议，推动新能源汽车产业发展。
2014年，中国的新能源汽车消费将迎来大发展。关于新能源汽车产业的报道，不仅将继续关注产业政策、产业变局、车企角力，也将把目光投向首批消费者。第一电动网将提供新能源产业的数据、分析，带领媒体走进企业，帮助消费者和媒体之间互动，进而通过媒体平台来分享传播信息，推动新能源汽车行业的发展。
