“斯柯达在华累计总销量已达120万辆。”12月4日，斯柯达中国总裁韩麦安在上海告诉记者，刚刚过去的10月份，斯柯达销量为25500辆，同比增长19%。“斯柯达在华销量实现了二位数增长。今年前11个月实现了创纪录的业绩。”
在经历了去年在华销量下滑后，斯柯达今年终于恢复了两位数增长。上海大众的今年的销量数据显示，1-10月销量同比增长14.5%，其中大众品牌同比增长13.8%，斯柯达品牌10个月的累计销量达到22万辆，同比增长18.4%。上海大众斯柯达营销事业部执行总监Thomas Owsianski今天透露，2015年将推出2款新车型，具体尚不便透露。
2013年中国市场为斯柯达贡献了22.7万辆的销量，但较2012年的23.6辆下滑了3.7%。大众中国总裁兼CEO海兹曼此前接受《第一财经日报》记者采访时表示，斯柯达销量下滑主要原因是产品较少。今年上半年，上海大众斯柯达先后推出Rapid Spaceback昕动、Octavia全新明锐以及Yeti野帝都会系列车型。随着车型的增加，斯柯达在中国的销量开始抬头。
一直以来，斯柯达在品牌力方面的诉求和运作与合资公司上海大众并不同步。不过，随着在华销量的提升，品牌塑造已经成为斯柯达在华战略的重要和关键部分。此前在广州车展刚刚亮相的五门轿跑概念车Vision C代表了斯柯达未来的设计方向。“Vision C意味着斯柯达将从过去的强调实用性转向注重情感性。”Vision C设计师斯柯达汽车设计部主管Jozef Kabaň告诉记者，这款车在欧洲和亚洲都引起了共鸣。
母公司大众汽车集团2018年中期规划中，斯柯达品牌到2018年将实现全球销量150万辆的目标。目前来看，一这目标有望提前实现。
