刚刚在广州车展亮相的保时捷新Cayenne(卡宴)近日正式在国内市场上市，8款车型售价97.20-221.40万元起。值得注意的是，新卡宴中有一款Cayenne S E-Hybrid，这款豪华SUV细分市场中首款采用插电式混合动力技术的车型售价为114.80万元。加上Panamera S E-Hybrid和918 Spyder, 保时捷成为世界上唯一一家拥有三款插电式混合动力车型的制造商。业界认为，在豪华SUV细分市场，保时捷打出了一张“混动”牌。
“中国已成为保时捷全球第二大市场，卡宴的销量目前已经占到保时捷在中国总额的60%。”保时捷中国副总裁及首席运营官柯实迈(Michael Kirsch)告诉记者，全球大约有27%的卡宴销往中国。而新款卡宴在华上市也践行了保时捷对中国市场的承诺。
一直以来，混合动力车型都是以中低档家用车为主，在豪华车中配混动并不多见，保时捷此举可谓相领了在这一细分市场的潮流。据记者了解，这套混合动力系统由保时捷和德国大众集团联合开发。大众集团的奥迪公司刚刚发布的，以SUV(多功能运动车)“Q7”为原型的混合动力车，也将采用这套系统。
保时捷品牌各车型中，卡宴SUV依然最为畅销，前9个月向全球消费者交付了51,000辆。而GranTurismoPanamera同期交付销量为18,700辆。911系列跑车累计销售了22,900辆，超过去年全年。而柯实迈透露，全球最畅销的SUV卡宴，中国贡献了近三分之一的销量。10月8日大众汽车发布的旗下保时捷最新销量数据显示，上个月该品牌全球销量增长22%，中国跃居当月保时捷最大单一市场，同比增幅高达54%。
