近期，北方煤炭港口库存大幅攀升，港口码头空泊现象明显，煤炭贸易活跃度被冷冻。随着全国大范围的降温，港口冻煤压力加重，但是电企一方面对于煤企涨价存在抵制心理，另一方面，大量的存煤也使电厂不存在补库需求，自月初开始派往北方港口的拉煤船舶量一直不高，港口库存净调入量增加。同时，由于实际成交价和大型煤企挂牌价的差距较大，港口部分煤企暂停煤炭销售业务，市场走货数据不乐观。但是由于市场还需要消化大型煤企涨价幅度，因此，本期环渤海煤价继续上涨，涨幅有所收窄。
12月3日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期(12月3日至12月9日)5500大卡动力煤综合平均价格报收为526元/吨，环比上期上涨5元/吨。自9月初止跌回升以来，截止到本期，价格指数已经累计回升了48元/吨、提高了10.0%。
秦皇岛港主力煤种价格互现涨跌。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为410-420元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为450-460元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为525-535元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为555-565元/吨。其中，发热量5000大卡动力煤价下跌5元/吨，发热量5500大卡动力煤价上涨5元/吨，4500大卡和5800大卡动力煤价与上期持平。
本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格上涨的规格品数量继续保持在绝对多数(24个港口规格品中，价格上涨的港口规格品为17个)，表明该地区动力煤交易价格整体继续保持上扬态势。
对本期指数的继续上行，煤炭行业专家李学刚分析认为，对月初大型煤炭企业提高12月份动力煤销售价格的继续消化，以及各类煤炭生产、贸易企业的“跟涨”情绪等，促使本报告期环渤海地区动力煤价格及价格指数继续上涨。
近期电厂库存下降较为明显，数据显示，沿海六大电厂煤炭库存量降至1300万吨左右，但是日耗依然远低于正常水平，在60万吨上下徘徊。虽然电企对于煤企涨价存在抵制心理，但是政策救市倾向于煤价上涨，因此，沿海煤价年前基本不存在下跌可能性。
