本报讯 这两天，一些细心的市民会发现，在市区环城南路、禾兴路，道路两旁的路灯已经换成了LED路灯。昨天，记者从市建委获悉，今年我市道路照明将全面推广LED路灯，2015年年底前，市本级近5万盏路灯计划完成改造一半以上，目前首批近千盏LED路灯的改造试点工作已经启动，这批路灯改造将在春节前完成。
据了解，相比传统的高压钠灯等路灯，LED灯在照度、均匀度和节能上都有明显优势。市建委相关负责人告诉记者，截至去年9月份，市本级路灯有4.9万多盏。经过测算，去年市区每盏路灯平均亮灯时间达7.6小时，路灯电费支出2350万元，加上路灯保养费，费用为3307万元。
“用LED路灯取代高压钠路灯，在照明条件不变的前提下，提高节能功效。”市建委相关负责人告诉记者。而桐乡在这方面，已经走在了前面。2013年，桐乡完成63条道路4427盏路灯的改造，光线强度不变，节能效果却很明显。“改造后，节电达到了近三成。”该负责人表示。
据悉，按照相关规定，每盏路灯亮灯平均时间为11.37小时，如果按照此标准亮灯，市区路灯电费及路灯保养支出就超过4500万元。因此，市区一些路灯采取路灯智能控制系统调整的方式，在隔盏亮灯或单边亮灯的基础上，采取在晚上10时后降低路灯亮度、适当延迟开灯和提早关灯等措施来节能。但是，这样一来，也让部分市民感到不便。
这次将高压钠灯换成LED节能灯，就能达到节能降耗的目的。“我们首批改造工作将在市区一环道路和秀洲区大东路进行，通过试点，测算LED路灯实际性能、成本和省电情况，再全面进行改造。”市建委副主任方柏如告诉记者。
此次LED路灯改造通过公开招标，采取合同能源利用管理的方式来完成。“中标企业必须达到预期的要求，才能够按照合同比例分享节能效益。”方柏如说，这样一来，企业完成改造工作后，后续的维护保养也要跟上，避免企业只改不管的情况发生。按照计划，市本级近5万盏路灯在今年年底前至少完成改造一半以上，今后市民在夜间出行也更方便了。