克拉克森资本市场和BB&T资本市场分析师今日分别在报告中表示，随着中国需求放缓，而美元走强以及澳大利亚和印尼柴油价格走低使得矿商减产速度放缓，全球动力煤和炼焦煤供应仍将过剩。
由于供应超过需求，美国、欧洲和亚洲动力煤价格已经连续四年下滑，而用于炼钢的炼焦煤价格已跌至三年来低点。分析师称，即使来自阿巴拉契亚矿区和澳大利亚的供应商关闭煤矿，煤炭市场所面临的挑战依然存在。
昨日，纽约商品期货交易所煤炭期货下跌1.15美元至每吨45.17美元，跌幅为2.5%，创下2009年11月以来最低水平。1月16日欧洲煤价跌至每吨58.35美元，创下自2007年有记录以来最低水平。1月12日澳大利亚纽卡斯尔港煤价跌至每吨60.05美元，为近六年来最低值。
克拉克森资本市场分析师Jeremy Sussman在报告中写道，由于去年中国动力煤进口量减少约14%，作为发电燃料的动力煤市场情况很不好。
Sussman称，由于原油价格逼近五年低点，柴油价格因此走低，这使得澳大利亚和印尼矿业公司采矿成本减少，从而使矿商削减产量活动减缓，这不利于缓解供应过剩。
