记者3月28日获悉,目前我国高速公路科技推广里程最长、规模最大的示范项目“云南昆龙高速公路运营节能科技示范项目”通过国家有关部门评定,该工程自2012年启动以来,年节电近1000万度,年节约电费554万元。初步估算年节电折合标准煤3666吨,年减排二氧化碳9752吨,年减排碳2849.23吨。经第三方综合节能评价,综合节电率达到了23.4%。
云南高速公路沿线高山峡谷纵横交错,地势高低起伏落差极大,地形地貌独特,极为陡峭艰险,桥梁多、隧道多是全国典型的山区高速公路,服务区、收费站缺乏供电条件。目前,云南省公路变压器装机总容量约为55490千伏安,用电设备装机总功率约为25836千瓦,正常管理每年仅电费营运成本就接近一亿元,用电成本十分突出。
2011年,由云南省交通运输厅组织,云南省公投公司作为具体实施单位,交通运输部公科院、招商局重交设计院、云南云岭交通科技公司、云南省设计研究院等科研、设计与施工单位共同参与,开展了交通运输部西部交通建设科技项目“高速公路节能技术综合应用研究与示范”研究工作。
示范项目依托全长573公里的昆(明)龙(陵)高速公路,运营节能科技示范工程主要针对隧道、收费站、服务区及沿线交安设备等耗能设施的工作状况、技术性能,重点围绕新能源应用、新型绿色照明、供配电系统节能、节能智能控制等四大类十二项公路节能技术及技术间综合、集成和优化应用进行了系统的研究,技术内容包括新型能源应用技术、供配电系统节能技术、节能照明设备应用技术、节能控制技术等。共计40个示范点,分别对以上技术以单项技术和多项技术集成优化进行示范,项目共计投入资金约7973万元。

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