4月14日，云南省环境工程评估中心在蒙自组织召开了《 新建弥勒至蒙自铁路环境影响报告书》技术评审会。
据悉，与会领导及专家通过踏勘项目现场、听取环评单位对《环评报告书》的介绍，经过认真细致的质询、讨论，一致认为环评报告书内容全面，专题设置合理，工程分析、环境影响分析清楚，提出的环保对策措施可行，同意作修改完善后上报审批。
弥蒙铁路位于红河州境内，线路从云桂线弥勒站南宁端引出，南行至师宗渡设弥勒南货运站，经弥勒市、开远市、个旧市、止于蒙自市既有蒙河铁路蒙自北站，正线全长107.315km，是连接昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的主要旅客及货运通道，设计时速为160公里/小时。在我市境内路线途经东风农场、新哨镇、竹园镇、朋普镇，共设5个车站，分别是：弥勒站是改建车站;新河站是会让站;弥勒南站、竹园站、朋普站是新建车站。项目施工总工期5年，投资估算总额为1167431万元，预计2020年建成通车。
云南省环保厅、红河州环保局、红河州环境工程评估中心、弥勒市环保局、开远市环保局、个旧市环保局、蒙自市环保局代表;环评编制单位中铁二院工程集团有限责任公司及建设单位滇南铁路有限责任公司代表参加会议。
