『浙江』金台铁路水保方案通过评审

金台铁路是国家铁路“十二五”规划建设项目，记者从市发改委了解到，目前，金台铁路《水土保持方案报告书》已经通过评审，这标志着该项目的前期工作已取得实质性进展。

规划中的金台铁路起点为金温线永康南站，线路经丽水缙云折向北，至金华磐安和台州仙居、临海，最后客运线路接入甬台温铁路台州站，货运线路接入台州南站，配套建设头门港铁路支线。线路全长235公里，为国铁一级电气化铁路，设计时速160公里，工程投资估算170亿元。

金台铁路是一条客运货运兼顾的地区性运输通道，它将改变浙江中东部如仙居、磐安等地区没有铁路的历史，同时也承担着浙江沿海及金台沿线地区与浙中地区、皖赣及中西部地区的货运交流的重任，将沪昆铁路与沿海通道连接起来，成为台州与浙中南、赣东北、皖南、闽北地区的最便捷运输通道。

随着金台线及远期沿海货运专线的建设，台州将会形成以金台、沿海货运通道组成的货物外运通道，台州地区的铁路运量将大幅增加。