1.优选节能经济型配电变压器 在进行配电变压器型号、容量等选型设计过程中，应在技术上可行的基础上，优选控制损耗率较低的节能经济型产品。如：目前工程上应用较成熟的S11、S13节能经济性配电变压器，其同S9系列变压器相比 ...
1.优选节能经济型配电变压器
在进行配电变压器型号、容量等选型设计过程中，应在技术上可行的基础上，优选控制损耗率较低的节能经济型产品。如：目前工程上应用较成熟的S11、S13节能经济性配电变压器，其同S9系列变压器相比，其控制损耗约降低30%左右，控制电流则降低约40%左右，同时具有过载能力强，综合节能效果较为明显。S13系列的配电变压器，其线损比较小，比较适用于运行负荷波动幅度较大的配电系统，能够满足现代配电系统负荷波动较大的工程领域。
2.采用多台配电变压器联合运行节能的调度方式
随着配电网系统规模和容量的不断扩大，系统负荷容量变化也较为频繁，且在各种运行方式下的损耗也有很大差别，最优运行工况点和调度方式也应随其发生改变，以达到节能降耗的目的。
配电变压器在运行过程中，其自身所产生的空载损耗和负载损耗共同形成变压器运行的有功损耗，会随负载变化而发生非线性变化，其中：空载损耗是一个特定的系数，基本不会随变压器负载率的变化而发生变化;而负载损耗则是一随负载波动的变动值，其与变压器负载电流的平方呈正比例关系。在多台变压器联合运行过程中，总有一个最低点是负载系数最低点，也就是配电变压器联合运行的综合功率经济负载系数最低点。要根据配电系统的实际情况，合理计算出变压器的最佳负荷运行工况点和经济负荷区，采取多台配电变压器联合经济调度运行，按照负载从小到大的运行特性，计算出不同负载区域的最佳变压器运行搭配台数和调控运行方式，合理根据综合功率负载关系确定多台配电变压器联合运行的最佳经济运行区域，避免出现“大马拉小车”等称非经济运行工况出现，有效提高配电变压器供电安全可靠和节能经济性。
3.调整配电变压器相间不平衡负载率实现节能经济运行
由于配电变压器及其供配电系统中，单相用电负荷所占比例较重，且随着各种节能电气设备、节能灯具等的广泛推广使用，配电变压器，尤其是公用配电变压器其三相负载不平衡度较大，相应引起的损耗较大，这就说明三相不平衡所引起的负载损耗非常大，是变压器节能经济运行研究的一个重点。通过合理的相间负载优化调整，降低三相间负载不平衡度，使配电变压器三相负载几乎接近平衡关系，这样就能获得较好的相间平衡关系，降低配电变压器运行过程中的有功损耗和无功消耗，提高电能分配调度转换效率。
4.进行适当无功补偿
从配电变压器运行工况及其与负载间的负荷曲线可知，配电变压器的无功负荷主要集中在轻载或空载运行工况，此时会产生励磁无功，其消耗的无功容量约为配电变压器额定容量的10%～15%。因此，可以采取集中无功补偿措施，通过合理选择SVC、SVG、TSC等无功补偿装置，将抵押无功补偿电容器通过负荷开关接到配电变压器母线侧，在系统运行在轻载或空载工况时，合理切投电容器来实时进行无功补偿，提高10kV配电系统的功率因素，有效降低配电变压器的运行损耗，同时达到提高端部低压改善电压质量的节能经济效果。
