据《南国早报》11月10日报道，南宁10月份的空气质量达标天数比例(AQI优良率)为67.7%，与9月份的100%达标相比，优良率下降了32.3%;不过，与去年同期相比，优良率上升12.9个百分点。PM10方面，10月的PM10平均浓度为105微克/立方米，与9月相比，上升了102%。南宁市环保局相关负责人表示，目前PM10的防控形势十分严峻。
其实，警钟不是今天才敲响。今年3月，自治区环保厅发布消息称，2013年和2014年，我区的PM10连续两年不降反升，14个设区市有11个“不合格”。
曾以“空气优等生”面目示人的广西，如今城市PM10浓度不仅高于云南，也比广东高20%以上。统计显示，上半年，全区有7个城市PM10平均浓度不达标，而广东21个设区市均达标。
冰冻三尺非一日之寒。正如自治区环保厅所说：长期以来，我区上下均认为广西环境质量好，于是对大气污染治理工作都不太重视。
自以为“天生优越”，便心安理得睡大觉。又自以为风调雨顺，四季总有“老天帮忙”。如今老天“偷懒”了，正如气象部门所说：今年厄尔尼诺现象为有记录以来最强的三次之一，造成秋冬季降雨偏少，气候偏旱，不利于气象扩散。
好在广西是清醒的。日前，广西启动秋冬季重污染天气应对工作，自治区政府要求各地按照统一部署，集中开展大气污染联防联控，啃下“未来5个月，PM10浓度每月同比下降5%左右”的硬指标。行动较早的南宁市，继8月份下达11份扬尘治理限期整改督办函后，又召开紧急部署防控工作会议，并“放出狠话”抓督办问责：在每周的巡查中发现防控不力的部门和单位，实施通报、挂牌督办、约谈，甚至提请组织部门和监察部门问责。
在南宁提出的治理方案中，有一个理念非常好，即“科学谋划，精准防控”。环境治理是一门科学，城市管理者不能拍脑袋想当然，必须依靠专家学者分析原因，对症下药。
南宁市上空的污染物从哪里来?工地扬尘、道路扬尘二者“贡献”颇大。目前，仅良庆一个区，在建工地就达200多处。如果各个城区加起来，南宁简直就是个大工地。找到根源后，只要狠下决心、方法得当，这些问题并非不能解决。
然而亦不可否认，目前的环境治理还不够精准和科学，道路清洁即属其中之一。如早已被人诟病的两种常见行为——洒水与高压喷水，洒水只能暂时降尘，不能真正清洁道路，反而越弄越脏。路面湿的时候，车轮辗过，泥水四溅;路面干了之后，尘土更加肆无忌惮。高压喷水名声更差，将路面泥沙强力冲向两侧，行人车辆避之唯恐不及。尘土呢，只不过稍作挪移。
除了以上两者，最近马路上又冒出一种“降尘神器”——雾炮车，可以将水雾喷向高空。这种价格不菲的引进之物，用在土方施工、房屋解拆等方面，可以有效抑制尘土扩散，但用在道路清洁上，则用错了地方。降尘而不除尘，形同扬汤止沸。
去过德国等欧洲国家的一位朋友说，他从没见过当地有公路洒水车，只见过吸尘清洁车。车辆缓缓驶过后，路面干爽，纤尘不染。笔者游历有限，不知老外们有什么灵丹妙药把城市收拾得如此干净，但是我们的城市管理者、专家学者应该有所知道吧。
看来，广西各地在空中PM10的“精准防控”方面，还得在地面下一番苦功夫。
