近日，湖南省政府召开了全省公务用车制度改革工作动员电视电话会议，部署全面启动公车改革，湖南公车改革进入攻坚期。与此同时，随着12月长沙车展的临近，年底汽车市场正随着公车制度的改革加速发酵，年轻一代公务员也正寻思着：“我该买辆什么车?”
随着湖南省公车改革启动全面部署，“公务员转购私家车潮”仍会升温。从9月开始，冠以“公务员购车团”“公务员购车专享计划”等名称的店头活动已推出。虽然实际优惠与普通消费者优惠相似，但足见商家仍不愿放弃任何市场蛋糕。
年轻买家带出个性风
公务员购车需求从去年就开始呈现集体效应。据本报去年对长沙经销商进行的调查数据显示，“一家店当月销售300多辆车，其中，60%左右来自公务员消费群体。”据网络调查显示，今年公务员购车的方向也较往年出现了些许改变：公务员换购车需求已不再呈现单一的务实风格，多元化、个性化需求因年轻公务员的加入而成为新趋势。
“老一辈的公务员都会推荐帕萨特、雅阁这样偏稳重些的车。”在长沙市雨花区政府工作小杨告诉记者，“不管公车是否改革，我本来就打算买辆车，这是生活需求，和我自己是不是公务员没多大关系，我就想买自己喜欢的。”
公务员也关心价格和政策
公务员换购车，价格也是个敏感点。“请不要把我们的身份妖魔化，我们是公务员，也同样是普通消费者。如果资金足够，我不介意去买喜欢的豪华车，但预算不够的话，我也会考虑各种优惠和国家政策。”在城管部门工作的小雪认为，买车是自己的事，普通消费者关心的也就是他们关心的。
小雪表示，“现在国家对1.6L以下的车有补贴有政策，我的目标也自然锁定在这一区间。只不过，我的预算远远买不起我喜欢的MINI，那就买个便宜又好看的也行吧。”
上月车市回暖显著
日前，据中汽协发布的10月份汽车产销数据显示，不管是同比还是环比，10月汽车产销均呈现明显回升，分别完成了218.87万辆和222.16万辆。中国汽车工业协会副会长董扬表示，“10月汽车产销的增幅完全改变了车市连续低迷的状况，这主要归功于政府的救市措施，包括新能源汽车不限行和购置税减半政策。”
从10月份数据来看，购置税减半政策的实施效果立竿见影：当月1.6L及以下乘用车销售133.62万辆，同比增长17.1%，高于乘用车总体增速3.8个百分点，成为今年以来该车型同比增长最快的月份。同时，10月1.6L及以下乘用车占乘用车销量比重达69%，比上月明显提高。
从企业新车的发布来看，政策导向也驱使车企主动将新品重心回归小排量轿车产品。据不完全统计，十月整体新车数量减少，但以东风日产新逍客、全新蓝鸟为主的合资乘用车出现明显的“小排量的担当”，即便是中高级定位的雪佛兰迈锐宝，主打的排量依然是1.6T。
