近日，中国移动研究院与南京移动携手华为完成国内首次站间载波聚合(Carrier aggregation ，CA)商用验证，这标志着随时随地4G+成为现实。
载波聚合是4G演进阶段引入的关键技术，可以将多个LTE成员载波(Component Carrier，CC)聚合在一起，满足单用户峰值速率和系统容量提升的需求。在此之前，华为已协助中国移动在国内90余个城市成功推出载波聚合(基站内)商用网络，各主要城市的热点区域都已具备4G+网速倍增能力。本次南京站间载波聚合的成功试点，创新性解决了基站之间FD双载波非同覆盖情况下，CA终端必须同站才能进入的限制，有效提升了CA进入比例，使基站边缘用户更好体验4G+能力。
本次验证使用三星S6测试，站间载波聚合最高可提升边缘用户速率100%。 站间载波聚合可普遍应用于FD双层网边缘场景，实现方式分为CRAN和DRAN两种。CRAN为传统的集中式站间协同方案，优点是“0”时延，协同规模大，性能高，但对部署条件要求较高，需要将基带处理单元集中部署，因此需要大量光纤资源配套;DRAN的组网方案是华为创新的分布式站间协同方案，最大的优点是匹配移动大部分应用场景，“0”增硬件，“0”增光纤，最小改动的情况下实现站间协同。本次南京试点对CRAN和DRAN两种架构下的站间载波聚合进行了验证，CRAN场景的迈皋桥区域用户边缘速率提升80~100%，CA占比达到92%; DRAN场景的仙林大学城区域用户边缘速率提升70~90% ，CA占比达90%。两种方案可以全面应对移动实际场景需要。
本次验证还完成了CRAN和DRAN场景下的站间ComP测试，实测表明，下行ComP最大提升边缘用户速率199%，上行ComP最大提升边缘用户速率107%，效果显著。
随着站址加密，站间干扰变强，站间协同技术将为优质网络提供有力保障。载波聚合是中国移动打造极速网络，为用户提供最优业务体验，以及在流量高地形成绝对竞争优势的关键技术。创新的站间载波聚合将进一步助力中国移动打造卓越的4G网络，实现随时随地4G+。
