一、充电桩:顶层设计落地,充电桩企业持续受益。
11月18日,国家发改委牵头印发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》,分区域、分场所阐释了十三五期间我国电动汽车充电设施的发展目标:预计到2020年,我国电动汽车的保有量将达到500万辆,公务与私人乘用车将占电动汽车总量的86%。按照适度超前原则,届时将新建480万个分散式充电桩和1.2万座集中式充换电站。
我们认为,由于新能源汽车的快速增加,充电桩缺口巨大,电动汽车产业的迅猛发展将倒逼充电桩建设投资增加,充电桩是新能源汽车产业链最具确定性的投资机会,对应市场规模在千亿元级别。充电设施运营主体获政策补贴预期明朗,预计十三五规划将提出加大对充电基础设施补贴力度,各地方具体建设实施和补贴细节将出台。
同时,《指南》鼓励社会资本以多种商业模式探索充电设施运营市场,依托互联网发展充电云平台,发挥充电桩作为能源需求侧入口的商业价值,积极拓展智能充放电、电子商务和广告等增值服务,鼓励充电服务企业与整车厂在O2O汽车销售、电动汽车租赁等方面拓展合作,增强企业持续盈利能力。我们看好直接受益于充电桩需求爆发的站桩生产企业和构建充电网平台的运营企业。
二、电改:贵州获首批电改综合试点,全面放开售电侧经营权,万亿电改红利释放。
11月16日,在贵州省深化电力体制改革综合试点工作启动会上,贵州首次向外界展示了贵州的电改雄心。为了将资源优势转化为经济优势,获批进行电改综合试点的贵州,试图以电改“降低电力成本、理顺价格形成机制,逐步打破垄断、有序放开竞争业务”获得电改红利。据了解,贵州计划以贵安新区为突破口,全面放开售电侧经营权,而外界关注的售电牌照亦将由试点区域自行核发管理。
我们认为,售电侧放开,地方发电企业将直接获益。发电企业可直接对接用户,通过电力购销、配售电投资、开展微电网业务等方式扩大市场份额,提高发电机组利用率,分享电力体制改革红利。成立电力交易平台可进一步放开电力直接交易市场,促进市场发挥在能源资源优化配置中的决定性作用,遏制工业企业用电量下滑的势头,实现市场各方互利共赢,进一步推动节能减排和产业转型升级。
