渣油加氢处理与催化裂化深度组合节能增效显著

金陵分公司采用抚顺石油化工研究院开发的SFI渣油加氢处理与催化裂化深度组合技术，对渣油加氢处理与催化裂化两套装置进行了改造，使高价值轻质产品收率得到明显提升，装置运行综合能耗进一步下降。日前，该技术通过了中国石化科技部组织的技术鉴定。

SFI渣油加氢处理与催化裂化深度组合技术是一种将渣油加氢处理和催化裂化两套装置在物料加工流程方面进行全面深度优化组合的创新。在技术研发过程中，抚顺石油化工研究院科研人员系统地分析了两种工艺过程中每一种物料的组成和性质，深入研究加工过程特点，通过开展系统组合与优化，将两种工艺有机地组合起来。既扩展了渣油加氢处理原料范围，同时也使催化裂化所产柴油、回炼油和油浆得到了更为高效的利用，并使催化裂化汽油和液化气等高价值轻质产品收率明显提升。

SFI渣油加氢处理与催化裂化深度组合技术与常规技术相比，不仅能够增加轻质产品收率，而且可以有效降低装置的综合能耗。金陵分公司装置运行结果表明，采用SFI渣油加氢处理与催化裂化深度组合技术后，汽油收率提高了2.15个百分点，柴油收率提高了1.68个百分点，催化轻质油收率提高了3.83个百分点，轻液体收率提高了2.94个百分点，焦炭收率降低了2.81个百分点，稳定汽油硫含量有所降低。渣油加氢处理和催化裂化两套装置生产运行加工每吨原料油综合能耗分别降低了0.2和0.64千克标准油。

SFI渣油加氢处理与催化裂化深度组合技术工业应用，不仅增加了催化裂化汽油和液化气等高价值轻质产品收率，而且使装置生产运行综合能耗得到进一步降低，为金陵分公司创造了可观的经济效益。