记者18日获悉，青岛市新机场工程建设指挥部办公室日前正式发布招标公告，就青岛新机场控制性详细规划进行公开招标。其中，分区层面规划涉及新机场红线范围内及周边区域，共计32.8平方千米；控制性详细规划涉及机场红线范围内部分区域，共计5.14平方千米。
新机场的选址已在去年9月份获民航局的批复，选址在胶州市胶东街道办事处。选址批复后的一年多来，各项工作都在正常展开，截至目前，国家相关方面的批复已完成，近期正式的立项文件已下发。日前，新机场工程建设指挥部办公室正式发布公告，对新机场控制性详细规划展开招标。按照总体工作计划，青岛新机场将在2015年开建，总工期为四年，预计在2019年竣工验收。
根据规划，市规划局和新机场指挥部办公室共同组织编制了《青岛胶东国际机场综合交通衔接规划》，涵盖铁路、地铁、轻轨、公路等多种运输方式的布局。其中初步规划了“四横五纵”高快速路网集疏运系统。“四横”主要是青银高速、G204改线升级、正阳路、环湾高速；“五纵”是沈海高速、机场西快速路、机场快速路、滨河路快速路、双元路。规划中的济青高铁也将下穿青岛新机场。
据了解，青岛新机场主跑道长3600米，次跑道长3200米。近期航站楼面积45万平方米，远期航站楼面积60万平方米。预计青岛新机场近期(2025年)年旅客吞吐量将达到3500万人次，高峰小时航班起降104架次；远期(2045年)将达到5500万人次，高峰小时航班起降136架次。新机场运行等级为4F级(流亭机场目前为4E级)，为最高等级，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等11个机场等级相当。
记者从青岛机场集团获悉，该集团日前已经成立了青岛国际机场实业发展有限公司和青岛机场物流发展有限公司，标志着青岛机场辅业发展从框架设计进入了实质拓展阶段。目前，这两个公司的组织架构已初步成型，发展战略计划将于10月底出台。其中，青岛机场物流发展有限公司正在推进原货运部、顺达公司、监装监卸等业务重组，同时积极寻求战略合作伙伴，推进跨境电子商务试点政策落地，持续提升货运市场份额，为新机场物流园的平稳运作打好基础。