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我国高铁核电卫星深受各国欢迎

2016-01-08 09:293470劳动网

12月22日,福清核电站6号机组作为华龙一号全球示范工程第二台机组顺利完成核岛底板第一罐混凝土浇筑。自华龙一号全球首堆开工以来,半年之内连续开工两台同型号机组,对已获海外订单的中国三代核电国际市场进一步提振信心,意义不言而喻。为了更安全,华龙一号无所不用其极。

为核电“走出去”开路华龙一号首堆以安全为重

2015岁末中国核电最浓墨重彩一笔,无疑是12月22日华龙一号全球示范工程第二台机组——福清核电站6号机组顺利完成核岛底板第一罐混凝土浇筑(FCD);自华龙一号全球首堆(福清核电站5号机组)去年5月7日开工以来,半年之内连续开工两台同型号机组,对已获海外订单的中国三代核电令国际市场进一步提振信心,意义不言而喻。

我们日前亲临福清核电站施工现场,有幸见证华龙一号首堆建设是如何践行其安全设计理念、兑现其安全保障承诺的。

为批量化、走出去开路

全球示范,示范什么?

作为华龙一号首堆核岛土建承包商,中国核建二四公司福清项目部总经理李兵概括这一承建项目:“这是同类型压水堆首台样板堆”。

所谓“样板”,是这一具有完全自主知识产权的三代核电唯一中国品牌自诞生之日起就定位于“批量化、走出去”的必然要求。

显而易见,要真正做到批量化、走出去,先得拿出一台来让大家看看,把华龙一号从一种先进的设计理念,到施工图纸,再到一个实体,通过工程,向世人真真切切地展示其“177组燃料组件堆芯”、“多重冗余的安全系统”和“能动与非能动相结合的安全措施”等主要技术特征。说到底,示范工程是在为批量化、走出去开路、领航。

体型大了一号:成倍的工料、工时投入安全系统

华龙一号给人的直观印象,首先就是其体量大。

在现场可以看到,跟毗邻的福清核电站采用二代改进堆型(M310)的1至4号机组相比,已施工至内売钢衬里筒体第五层的5号机组,核岛厂房明显大了一号。

现场数据印证了这一印象——华龙一号工程量比M310分别高出:混凝土3.0倍、钢筋4.0倍、预埋碳钢件2.7倍、钢结构1.0倍、钢衬里1.5倍、抹灰面油漆2.4倍、模板2.5倍等,工日数(清单部分)2.5倍、工日数(措施部分)2.0倍。这些成倍数高出的工料、工时投入,主要用在了“多重冗余的安全系统”。目的只有一个:让华龙一号更安全。

防大飞机撞击:无所不用其极的安全细节考虑

华龙一号的安全设计中,加入了防范商用大飞机恶意撞击一项。这是“9˙11”事件后美国核管会(NRC)对核电站最新的安全要求,也是全球最高安全标准。

我们发现了5号机组这样一个细节:燃料厂房最外层防护结构每一根钢筋的接头处,都多出一圈普通钢筋所没有的套筒。李兵解释,这一小小的进口套筒,使得采用APC売的防护结构,能承受商用大飞机加载应变率1.0/秒的瞬间冲击,在受损后还可修复完善;电气厂房、反应堆厂房也采用相同配置。

为了更安全,华龙一号无所不用其极。比如,外安全売结构立筋,采用视觉冲击力极强的罕见粗钢筋——直径40毫米的4级(目前最高级别)钢筋,指甲盖大小的每平方厘米,可承受5吨重力;外安全売由4层这样的钢筋,与C60混凝土构成1.8米厚的坚固防护层。C60混凝土,意味着每平方厘米可承受600公斤压力,也是目前核电站所采用最高强度混凝土。

又如,核岛钢衬外立面布满铆固钉,周长147米的内衬筒体由11块钢衬板组成,每块钢衬上有1400颗这样的铆固钉,看上去犹如长满倒刺。“这是用来使原本表面光滑的钢衬板能够‘抓紧’混凝土,使衬里紧贴混凝土面,起到良好的密封作用”。

      链接:中国环保在线亚洲开发银行日前发布的《2015年亚洲经济一体化报告》显示,中国在亚洲高端科技产品出口中所占份额从2000年的9.4%升至2014年的43.7%,位居亚洲第一,以高铁、核电和卫星等为代表的中国高端科技产品深受亚洲各国的欢迎。这标志着中国在高科技领域的突破正越来越受到国际社会的认可,中国高端科技产品在国际上的影响力日益增加。

高端产品出口大幅上升

亚行的报告显示,2014年,中国成为亚洲高端科技产品出口主导力量,日本所占份额从2000年的25.5%下降至2014年的7.7%,落后于韩国的9.4%。报告指出,2014年低端科技产品出口占中国出口的28%,2000年则占到41%。

据悉,亚行基于经合组织数据,以1996年、2000年和2014年为时间节点,对中国、日本、韩国、印度、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国及其他亚洲国家进行比较分析后得出以上结论。

报告中的产品是指制成品,按照国际标准产业分类被分为4个等级,分别是高端科技产品、中高端科技产品、中低端科技产品和低端科技产品。具体而言,高端科技产品是指航空航天设备、办公器械、通信设备、医学和精密仪器等。

这一数据与日本相关机构调研数据相吻合。日本贸易振兴机构海外调查部海外调查计划课课长若松勇对本报记者说,对于制造业,尤其是高端科技产品的生产来说,相关零部件产业的聚集非常重要。中国零部件产业的聚集对高端科技产业具有巨大魅力。根据日本贸易振兴机构2015年10月至11月针对日本企业实施的问卷调查结果,在亚洲和太平洋地区20个国家和地区中,中国在日资企业的零部件本地供应率排行榜上高居榜首,达64.7%。

产品质量赢得客户信赖

印度尼西亚国家科学院高级研究员吴艳丽博士表示,中国不少高端科技产品进入印尼市场多年,深耕不辍,以优质的产品赢得了印尼市场广大客户的认可与信赖,尤其是电力、电子产品、通信产品、高铁技术与标准等颇受欢迎。中国中标印尼首条高铁项目,意味着中国在此领域的高端科技产品与技术标准走进印尼,印尼合作方已表示将派人员赴中国学习高铁技术。

在泰国,北斗导航系统颇具影响力。自2011年起,武汉光谷北斗控股集团有限公司就与泰国科技部地理空间技术局开展了一系列合作。泰国是北斗导航系统的首个海外用户。2014年6月20日,泰国首批北斗地基增强站建成投入使用,未来规划在泰国建设北斗地基增强站220个,建设覆盖整个东盟的北斗地基增强系统。

武汉光谷北斗控股集团有限公司董事长柳钧议表示,系统建成后将为中泰合作项目———泰国地球空间信息灾害监测、评估与预测系统———提供高精度空间位置信息服务,也为北斗在泰国石油、电力、高速铁路、海上交通、智慧城市、精细农业等行业推广提供完整的基础设施,全面提升泰国卫星导航技术的行业应用和产业规模。

在东南亚地区,中国品牌华为的知名度首屈一指。华为1997年起在东南亚开展业务,已经与东南亚主要电信运营商建立了战略伙伴关系,超过65家电信运营商采用华为公司的解决方案。2011年华为企业业务和终端业务落地东南亚,服务该区域的企业客户及广大消费者,2014年华为东南亚消费者业务整体发货量超千万。

创新是核心推动力

亚行副首席经济学家庄巨忠说,中国在发展世界级高速列车、无人机、智能手机、核电站等技术方面取得巨大成功,中国的新能源技术也在国际上具有一定影响力。在战略高技术领域,如载人航天、探月工程、深海潜水器、超级计算机、北斗导航等,中国也实现了重大突破。

根据印尼中央统计局的数据,2015年1月至10月,印尼从中国的进口额比2014年同期增加64.39%,其中,中国高端科技产品出口增加是重要原因。吴艳丽对本报记者表示,中国高端科技产品深受印尼欢迎,是因为中国产品质量提升和价位优势。可以预见,未来随着经济社会的发展,印尼进口中国高端科技产品的比重还将不断上升。

新加坡国立大学李光耀公共政策学院副教授顾清扬表示,科技创新、管理创新和制度创新等将是中国未来发展的核心推动力,“十二五”期间中国创新的力度加大,这对产业升级起到了非常积极的作用。“今后,中国将在这方面加大投入。中国过去的增长主要是调动了地方政府的积极性,今后还是要继续发挥各级政府的积极性,但要从直接干预经济转变为规范和培育市场以及服务企业和民众,让企业在市场中成为真正的主体力量。”

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