截至2015年底，本市共推广民用纯电动汽车35800辆，纯电动汽车规模居全国第一。今年本市将再建5000个公用充电桩，使公共充电桩数量突破一万。在本次市政协会上，委员建议，建立充电桩大数据库，实现精准投放。
提起电动车充电桩，政协委员丛巍有好多疑问，她说：'北京西站建了一个大的充电站，100根充电桩，说一天能服务800多辆汽车，800辆车都跑过去了，西站都堵成什么样了，西站本来就挺挤得，全都涌到那里去，交通又堵上了。
对于这样的情况，魏而巍委员也深有同感，他表示：“北京市布局5平方公里建一个充电桩网点，已经建了21000个充电桩了。我们现在做的这些措施，过了若干年以后可能都不是特别好的做法，这样的话，我建议充电桩的数据库，一个数据系统。”
本次政协会上，魏而巍委员带来了运用大数据精准投入充电桩建设，带动新能源车推广应用的提案：这个精准投放实际上就是以数据为基础，来支持我们今后的每一步工作，在哪里建?用什么充电方式?比如快充慢充，关键是看老百姓的接受程度。在各个网点，它的使用效率是多少，我们有了这套数据系统，我们来保证今后的投入只要投了，老百姓就能用得上，有了这套数据系统，我们是能找到这种科学方法的。
