制图/郑萌
记者 陈诗昂
2号线一期将于十一通车，现在进展的咋样了?昨天，记者探访了2号线城南车辆段，见到了“系”着橘黄色“腰带”的小白。此小白和1号线的小白，除了“腰带”颜色不一样外，更节能也更安静。除了小白，小白停靠的车站，也跟1号线的大不一样呢。
【现场探访】
2号线18列车到位12列
早在去年，地铁2号线的“0201”号列车就“报到”了。3月16日上午，在2号线城南车辆段检修库，轨道公司运营分公司车辆段的工程师黄旭方介绍，目前到段列车为12列，还有6列生产后会陆续交付。
2号线列车与1号线列车一样都是B型车，一列6节车厢，车宽2892毫米，总长115282毫米。
黄旭方说，新车要经历各种调试，正线运行2000公里试验后才验收、移交;调试结束后，还将进行综合联调，然后投入试运行。
【新型车辆】
更环保、更舒服、更安静
运营分公司工作人员解释，2号线列车在颜色、空调系统、地板上都有变化，普通乘客能体会到。
“1号线的色系是红色，2号线是橘黄色。”这名工作人员说，但就车厢内的情况看，其座椅颜色与1号线相同，都是灰+黄的配色。
2号线车辆列车空调采用了变频空调，既能满足不同负荷状况的能力需求供给，又能提高客室温度调节舒适性;列车整车重量减少、照明设备比传统的节电30%、整车逆变器的供电容量也随之减少。
旅客乘坐2号线列车会感觉更安静。列车采用铝蜂窝双层地板，能增加地板整体减震性能，起到良好隔音降噪效果。
【施工进展】
最快5月底基本还路于民
从城南车辆段出发，记者搭乘2号线“0211”号车抵达已经基本完工的站马屯站。负责站马屯站风水电安装的项目经理冯胜利介绍，该站设备安装进度最快，目前站厅、站台基本完成施工。
轨道公司工程项目管理二部副经理苌红涛介绍，2号线一期工程车站主体全部完工，附属结构完成近70%，进入车站级的综合联调。
他介绍，计划5月中下旬开始试运行，需要三四个月时间。到5月底、6月初，所有站点(除东大街站)的还路都将完成。
【相关链接】
郑州其他地铁线路的进展
据了解，除2号线一期外，郑州目前正在建设的有1号线二期工程、2号线南延线和5号线。
根据计划，今年还将开工3号线、4号线。预计1号线二期通车时间在明年农历春节前后。
2号线北延工程共设置6个车站，预计将于今年年底前开工。
站内变化
1
站马屯站站厅层两端，预留了内嵌式的自动售票机位置，不像1号线设置在公共区域楼梯边。
轨道公司工作人员介绍，这一调整使得车站站厅层中部公共区流线更顺畅，买票和进场的流线不交叉，内嵌式的布置也更整洁美观。
2
2号线一期工程车站从合理布置设备区房间等方面考虑优化，车站的公共区长度与1号线一期工程车站相比，增加了10米左右。
而且，车站站台到站厅的疏散形成三组扶梯，在平时使用和紧急情况下疏散更加方便。
3
为了方便乘客如厕，2号线一期车站站台层的公共区卫生间布置全线标准化，男女厕所的蹲位数均有优化和增加。
4
据介绍，为保证车站地面附属结构与城市景观协调，2号线一期工程出地面风亭尽量避免采用高风亭，与1号线一期工程相比数量大为减少。
5
“争取让第一次来郑州的人，能准确地找到地铁出入口。”据介绍，这有赖于2号线一期车站标识的改变。
为方便乘客乘车，2号线一期工程的门套造型、导向牌等布局设计更规范，出口与街道方位对应更合理化。
6
车站出入口的雨棚设计通过汲取1号线经验，在原1号线“步步高”的基础上调整为弧形“步步高”，使整体外观更流畅优美，不易积水，能尽量避免人员攀爬。
