近日，山东省表示将斥资730.2亿元用于山东绿色交通省份建设，主要包括综合运输、基础设施、运输装备等六个领域。预计到2018年建成，建成后节能量将达到388.89万吨标准煤，同时能减少1018万吨CO2排放。
1. 物流效率显著提高，成本不断下降
空地联运、公铁联运、公水联运、铁水联运等各种交通方式广泛应用并有效衔接协调，将进一步提升济南、青岛的综合交通枢纽功能，提高青岛港、日照港、烟台港等主要港口物流效率，不断降底成本。
2. 先进节能技术不断得到推广应用
目前，山东正大力推进交通运输信息化和智能交通建设，构建了山东全省交通物流公共信息平台，建成了山东省道路甩挂运输联盟和环渤海湾甩挂联盟，高速公路不停车收费系统建设不断完善。港口“油改电”、船舶利用岸电、绿色照明等先进先进技术不断得到推广应用，降低能耗，节约资源。
2020建成“三横四纵”综合运输通道
预计到2020年，将基本形成“三横四纵”综合运输通道。“三横”为德龙烟威、济青、菏兖日通道，“四纵”为青烟威日、滨临、京沪、京九通道。此外，山东将全面建成“四横四纵”货运铁路网、“五纵四横一环八连”高速公路网，快速客运铁路网建设也将全面启动。
资金保障从何来?
资金保障从何来?这是大家比较关心的问题。据悉，山东省省级财政安排了交通运输节能减排专项资金。通过中央、省级的“以奖代补”，极大调动了交通运输企业开展节能减排的积极性，带动了大量社会资金投入，为构建绿色交通运输体系提供了有效的资金保障。
编后语：
山东斥资730亿建设绿色交通，在我们惊叹投入的天文数字和山东省土豪的同时，也能看到这么一个庞大工程的重要意义：绿色交通的建成，一方面将有效缩短物流运输时间，提高物流效率，降低运输成本;另一方面，对能源节约、环境保护也将起到重要作用。
