受益于国家对新能源汽车的支持，上游锂电池的原材料——碳酸锂的价格一路走高，2016年年后已上涨了24%，不断刷新历史。与此同时，与碳酸锂等原材料相关企业则赚得盆满钵满，有些企业2016年第一季度业绩预计将同比增长8-9倍。
业内分析师对记者分析称，新能源汽车发展带动了整个产业链的发展，目前新能源汽车的产销量还没有完全释放出来的情况下，碳酸锂的供需差已经巨大。尽管有许多企业已进入碳酸锂开采的市场，但短期内产能还难以释放。该分析师预计，碳酸锂的价格还未到顶点，今年还将一路走高，预计突破18万元/吨应该不是问题，甚至有可能会突破20万元/吨。
碳酸锂价格自2014年来累计涨幅230%
据大宗商品数据商生意社的数据，碳酸锂的价格从2015年年初的4万多元/吨上涨至2015年年底的10万元/吨左右，目前价格已经上涨到13万元/吨左右，累计涨幅近230%。
生意社碳酸锂行业分析师赵莉称，据其了解，目前基本上碳酸锂厂家四五月份的货都已经预订完了，上半年厂家已没有余货再出手，电池级碳酸锂期货价格已经到15万元/吨了，有些零售商的报价甚至涨到18万元/吨。一些产品质量上乘的原料厂商，已经不愿意出来报价，出现了捂货、存货的现象。
碳酸锂价格如此烫手，已使得一些锂电池制造商难以承受，甚至造成因货源短缺无法开工的局面。
不过，有人哭，有人笑，目前多数上游碳酸锂等材料的生产商已经“笑不拢嘴”了。
作为国内最大的碳酸锂生产企业，天齐锂业2015年和2016年第一季度的业绩一片大好。
天齐锂业2015年的业绩快报显示，2015年该公司实现营业总收入18.7亿元，较上年增加31.37%;实现利润总额5.2亿元，同比增加58.78%;实现归属于上市公司股东的净利润2.48亿元，同比增加89.93%。其最新发布的2016年第一季度业绩预告显示，1-3月期间，该公司预计实现净利润2.74亿元-2.88亿元，同比增长819.39%-866.42%，而去年同期净利润仅为2977万元。
面对如此大好的业绩，天齐锂业称，在报告期内，公司下游锂电池市场需求稳步增长，锂电池上游的电池材料行业带动锂化工产品需求快速增长。市场需求的增长也导致天齐锂业电池级碳酸锂等产品销售价格和销量均同比上涨，营业收入较上年同期大幅增长，产品销售毛利率大幅提高。
同样出现净利润大幅增长的碳酸锂等原材料生产企业还有很多。比如，赣锋锂业，其此前发布的业绩快报显示，2015年实现归属于上市公司股东的净利润为1.21亿元，同比增长41.59%
据上海证券报3月17日报道，经粗略统计，在近40家锂电池上市公司中，已有近30家发布2015年年报，其中净利润实现同比增长的有19家。
碳酸锂供需差距大，2016年价格仍会持续上涨
赵莉对澎湃新闻称，碳酸锂自2014年就开始涨价了，不过幅度并不大。此前，碳酸锂一直被低估，所以涨价是正常反应。但2015年底，突然上涨幅度远远超过预期，其中不乏有企业趁机炒作之嫌，但主要因素还是国家政策对新能源汽车的支持。
碳酸锂是制造锂电池的基础原材料之一，而锂电池最重要的正极材料则是由碳酸锂所制备的合成材料。作为新能源汽车的核心材料，锂与其主要原材料碳酸锂的价格与新能源汽车的发展紧密相关。
2015年上半年，国家及地方相继出台了一系列新能源的扶持及配套政策。新能源汽车产销的大幅增长，带动了整个锂电产业的发展，对于上游材料需求急剧扩大，这使得锂矿、碳酸锂等产品价格提高。
工信部部长苗圩还在2016年两会上曾表示，中国新能源汽车已进入成长期，去年产销超30万辆，呈现高速增长的态势。国家一直鼓励新能源汽车产业发展，更多企业参与到市场竞争中来，发展态势越来越好，预计2016年产销规模将增长一倍以上。
如此迅猛增长的下游需求，上游碳酸锂等材料的供应存在很大的缺口。天齐锂业的一位经销商对记者称，虽然天齐锂业看似是中国碳酸锂等锂材料最大的供应企业，但相对需求端的量来说，天齐锂业的量仍少得多。
上述人士称，目前碳酸锂材料的供应段大概只有5万吨/年的供应量，而需求端的量已到7-8吨/年了，现在还有2-3万吨/年的供需差。虽然有很多企业进入了这个市场，但供需差短时间内还会存在，因为碳酸锂产能释放还需一定的时间。
根据公开资料显示，全球锂资源76%分布于盐湖，24%为矿石。中国锂资源储量约占全球17%，以盐湖资源为主，主要分布在青海和西藏地区。但受天然自然条件、技术水平、产品质量稳定性等因素的影响，开发进程缓慢。
赵莉称，就目前这种情况来看，2016年碳酸锂供需仍难以达到平衡。目前碳酸锂基本上涨价是以5000元-10000元/吨的幅度在提价，预计2016年底涨到18万元/吨应该不是问题，甚至还有可能突破20万元/吨。但至于2017年碳酸锂的价格，还要看新能源汽车的发展以及碳酸锂产能的释放情况。
