据国家市场监督管理总局质量发展局统计，截至2018年10月底，国内新能源汽车召回涉及5个企业、24个车型，共3.56万辆缺陷车辆，缺陷原因多为电控和机械故障。而截至2018年10月，国内新能源汽车保有量已约为234万辆，以此计算，国内新能源汽车召回率达到1.5%，也就是说每卖出100辆，就有1.5辆被召回。
此外，据不完全统计，2018年我国发生的电动车起火事故超过30起，涉及乘用车、客车、物流车等不同车型。
目前来看，电动车缺陷问题主要存在于三个方面：非正向设计的整车制造、电池管理系统存在不足以及电池自身的问题。而自2016年下半年到2017年以来，虽然我国电动车产品的品质，在造车工艺、电池能量密度和电池技术上都有所提升，不过仍然存在安全隐患。规模的累积预示着更大的风险。而规模的不断增加，也使得新能源汽车特别是电动车的问题产生概率不断增加。
