值得一提的是，恒力炼化项目的实际进度与投产速度，受到了各方的深度关注。恒力股份大幅领先同行业，率先迈入从“一滴油”到“一根丝”的全产业链业务实质性经营，并进入炼化、石化、聚酯之间协同、一体、均衡化发展的新阶段。
市场人士预计，按目前达产情况测算，2019年恒力炼化项目将实现年产值超1500亿元，利税380亿元。
国内首家民营炼化，行业史上最快达产
恒力2000万吨/年炼化一体化项目是国家核准的第一个民营炼化一体化项目，也是目前国家七大石化产业基地中最早建成、投产的世界级石化产业项目,其建设进度一直是市场观察民营炼化、石化产能结构升级与聚酯化纤行业经营模式变迁的风向标。
自2017年4月项目破土动工以来，恒力炼化项目始终保持着行业领先的速度，仅用19个月的时间，就高质量、一次性的完成了建设到开车的全部工作。业内人士称，恒力炼化项目从调试、功能联运到打通全流程，创下了行业最快纪录，再次向全行业展示了“恒力速度”。
据恒力内部工作人员介绍，该项目于2018年12月15日开启常减压等装置投料开车工作，即使在春节期间，公司和100余家项目建设单位配调了万余名精兵强将，争分夺秒、夜以继日、全力以赴推进项目开车、试生产。炼化行业分析人士表示，能够在东北地区严寒的冬季一次性直接进油开车并产出合格产品，创下了行业最快纪录，创造了“恒力奇迹”。
在项目建设与开车过程中，恒力打破炼厂常规思维，勇于创新严格质量控制，实施工程与调试并行交叉的新干法。如，在工程建设过程中，通过高标准、清洁化施工这一恒力特色的建设模式，全面实现了清洁化施工与安装，节省了后续常规的水冲洗、水联运、蒸汽扫除等步骤，装置建成后直接进油开工，大幅节约了时间，优化并提前了项目调试进程。
恒力通过艰苦不懈的实干和勇于创新的巧干，给市场交上了一份“世界石化项目发展史上工程建设速度最快、项目开车达产速度最快”的满意答卷，也圆满完成了国家赋予民营企业独立进行大型现代化炼厂建设的光荣使命。
高效、环保、生态，打造世界级示范性标杆炼厂
据了解，恒力炼化项目是全球一次性建设规模最大、技术工艺最复杂、加工流程最长、业务一体化程度最高、产业配套最齐全的重大石油炼化项目，创造了全球多项行业之最。
该项目建设内容包括2000万吨常减压，1150万吨重油加氢装置，960万吨重整装置，450万吨芳烃装置，130万吨混合脱氢装置等大型工艺装置，从单体装置与总体规模看，都是国内领先、国际一流的超大型加工规模。同时项目采用Axens、Chevron、Lummus、GTC、UOP、Grace、Topsoe等国际最先进的工艺包技术，使用世界领先的法国Degremont公司环保污水处理技术，全力打造高效、节能、绿色、环保的世界级炼化工厂。
恒力炼化项目由法国Axens、美国CLG规划，选用世界上最先进的全加氢和沸腾床加氢工艺，用最劣质的原油，生产最高品质的成品油与化工品。其中，可年产877万吨汽油、柴油和航空煤油。项目还采用新技术将柴油、液化气、轻石脑油等低附加值产品转化成高附加值的化工产品，加上150万吨乙烯，将实现年产450万吨PX、180万吨乙二醇、85万吨聚丙烯、40万吨聚乙烯、82万吨MTBE、72万吨苯乙烯、60万吨润滑油、40万吨苯、14万吨丁二烯等国内紧缺、附加值高的化工产品。化工产品占比之大、单一产品产量之高，都远超同规模炼化一体化企业，这也代表了中国炼化产业先进产能发展的主要方向和未来趋势。
此外，该项目在自有辅助配套与产能一体化方面也具有得天独厚的竞争领先优势，主要配套包括自备燃煤发电厂、自建煤制氢联产甲醇、醋酸及自备原油码头（2个30万吨规模）、成品油码头、原油罐区等，产业配套的齐备程度国内领先，运行成本优势突出。
与此同时，恒力炼化项目的产能一体化程度高，生成出来的450万吨PX和35万吨醋酸直接利用管道输送到项目毗邻的恒力石化PTA工厂，基本实现上、下游产能匹配的自给自足，与国外进口相比，能够节省大量的运费、关税、损耗等中间成本。煤化工、炼油、化工相辅相成、互为依托，加上原料、产品储存运输系统优势，大大增强了项目的经营弹性空间与综合成本优势。
恒力炼化项目的投产将大幅提升恒力股份在行业的话语权。项目产出的成品油产品和PX等高附加值化工产品将进一步贡献公司利润，助力恒力股份迎来新一轮的业绩爆发。
行业分析师指出，恒力股份这一具有世界级标杆水平的大型炼化项目打通生产全流程，标志着恒力股份从“一滴油”到“一根丝”的完整产业链业务体系已构筑成型，推动上市公司有力占据行业炼化、芳烃等上游产能的领先优势，优化、提升经营业务结构与一体协同运营，增强持续盈利能力与经营抗风险水平。按目前达产情况测算，2019年预计该炼化项目将实现年产值超1500亿元，利税380亿元。
