国内在谈到工业互联网的时候，通常以“互联网+先进制造业”的方式提及，同时也比较强调工业互联网平台的价值，但制造企业的实际困难较为复杂，目前还需要更加创新的思路来推进。开源工业互联网联盟（Openii Consortium）的成立，就是希望通过开放和包容的理念，利用开源工业互联网的方式帮助中国制造企业转型升级成功。
低成本的开源工业互联网方案
我国过去40年的改革开放过程中，通过应用第三次工业革命的自动化和数字化方案，已经让我国装备解决方案达到了较高的水平，但由于我国一直以来的经营策略是低成本优势，目前要转向高质量发展，也需要低成本的装备解决方案。
传统的装备解决方案大都是非标（非标准化）的，所需要的部件和人工服务都不可能缩减，而且几乎每一个客户都需要差不多的投入，这使得系统集成服务商想通过扩大规模降低成本难以实现，这就不能实现工业领域的规模经济。这种情况普遍存在，导致中国制造业转型升级一直没有广泛实现。
据调研，对于大量的自动化企业来讲，它们普遍的需求是定制化的工控系统，虽然有专门的工控系统提供商，但由于自身专机（即非标设备）的需要，任何一个工控系统都需要二次开发，传统的工控系统提供商虽然提供了一定的接口，但仍然不能很好满足各种各样的需求。有一定规模的企业通常会委托研究机构为它们定制一套工控系统，可惜不是每家企业都有这样的资金实力。
如果有一套提供源代码的工控系统，技术成熟度比较高，那么大量的中小制造企业就可以利用这套开源工业互联网系统来进行开发，这远比传统的二次开发效果好得多，它可以保证企业的自主性和低成本需求。
虽然一些企业提及了工业互联网的开源应用，但囿于经济利益的述求，它们大部分没有达到开源工业互联网程度。早在2017年，笔者就明确提出了“开源工业互联网”的概念和体系，核心是完全基于开源软件和硬件构建工业互联网体系，其目的是为了降低成本和保证自主性。
以传统的视角来看，开源工业互联网方案有点类似共性技术或基础设施。低成本的开源工业互联网方案，可以为中国大量的中小制造企业带来新的发展思路，也可以释放它们的创造力，带来新时代意义上的创新和创业浪潮。
打造开源工业互联网创新生态
对于制造企业来讲，利用开源工业互联网提供的源代码，可以大幅降低成本，但客观的讲，开源项目存继了几十年，工业领域的企业（特别是工业软件）已经应用开源软件有很多年了，但为什么现在来提开源工业互联网呢？
在1998年美国兴起开源软件革命的时候，经历了互联网泡沫时期，但开源软件的发展并没有停止，在各方力量的帮助下，其发展速度反而是加速了。例如，美国DARPA和NSF纷纷要求接受其资助的企业应优先满足开源其成果的要求，大家众所周知的无人驾驶就是从DARPA支助的开源项目竞赛中发展起来的。
2004年，我国成立了中国开源软件推进联盟（COPU，China OSS Promotion Union），这个时间相比O′Reilly 1999年发布《开源：来自开源革命的声音》宣告开源革命到来，也不算特别晚。
到2006年，美国推进开源工作的专家合作撰写了《开源2.0：正在进行的演进》（Open Sources 2.0：The Continuing Evolution），宣告了开源革命已经结束，这意味着开源已经形成了一个较为成熟的产业。
随着2016年工业互联网产业联盟的成立和2017年国务院发布了《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》，中国开始加速进入了工业互联网时代。
可是，在中国号称拥有几百个工业互联网平台或解决方案，却没有任何一家企业提供了开源级的工业互联网平台，反而是各家工业互联网平台喜闻乐见的称自己利用了Cloud Foundry或Open Shift等开源软件构建了平台。
中国不到一年时间就出现了几百家工业互联网平台，应该归功于开源软件的功劳。如果没有IaaS、PaaS和SaaS的各种开源软件，这几百个工业互联网平台是无法出现的。
然而，仅仅是利用这些开源软件，还不能促进我国工业互联网在全球领先，因为开源软件的创新节奏被开源软件的开发团队所控制，不管从哪个角度看，中国都需要拥有自己的开源软件，如果从整个行业来看，那就是需要拥有开源工业互联网创新生态。
加速工业互联网的专业化分工
佩蕾丝在《技术革命与金融资本》一书中论证了50年的技术革命周期，如果我们认为目前这次技术进步不仅仅是一次技术的改进，而把它看成一次技术革命，那么在最初的10年时间，通过新技术形成新的专业分工就会成为必然。
换句话讲，把2015年作为这次技术革命的肇始，到2025年左右，这次技术革命的结构性力量就会形成，它的发展过程会具体体现为专业化分工。
从全球的角度来看，这次技术革命的概念层出不穷，包括工业4.0、第四次工业革命、工业互联网、人工智能等，但不管是什么技术概念，总体来讲可以用智能化和网络化来描述，其发展主线是数字化，通过这些技术的应用，将打破传统的产业价值链，形成新的产业价值链或产业生态。
以电动汽车为例，传统内燃机驱动的汽车产业价值链，由整车厂和一、二级供应商等构成，相关利益捆绑在一起，甚至于消费者也习惯了购买汽车，然后自己驾驶消费的模式。不过，随着电动汽车的成本大幅降低，无人驾驶和共享汽车也将融合在其中，这将形成一个完全不同的生态，这本质上讲就是新的专业化分工造成的。
无论把工业互联网看成一个产业，还是把工业互联网的应用领域作为一个市场，它都会经历专业化分工这个过程。以更宽广的视角来看，这种专业化分工会伴随着产业的分工转化到经济和国家的分工结果中去。
对于中国日益增长的经济来讲，既要利用工业互联网促进传统产业的转型升级，还要把握新一代技术产业的新机遇，争取利用这次机会占据更好的价值链环节，特别是彻底改变中国总体处于价值链低端的格局。
笔者相信，开源工业互联网的开放和包容理念，符合时代的主旋律，可以促进中国制造转向创新发展，引领它们走向高质量发展的道路。
总结
在全球各国纷纷推出工业战略的背景下，制造业作为第四次工业革命最具颠覆性创新潜力的领域，既不放弃所谓低端产业利用新型数字化装备转型升级的机会，又集中资源主攻工业互联网和人工智能等知识密集领域，已经成为希望引领未来的任何一个国家不容放弃的目标。
作为一个快速发展的发展中国家，中国制造有机会继续扮演重要角色，保持开放和包容的心态，基于我国庞大的市场，可以让不同的想法或实践存在，从而促进我国制造业呈现百花齐放百家争鸣的蓬勃发展之势，岂不快哉。
