随着城市机动车保有量的增加,机动车尾气排放已逐渐成为影响城市大气环境质量的重要因素之一，2018年11月，生态环境部与国家市场监管总局联合发布《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285-2018）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018），对机动车环保检测提出了更高、更严的要求。
相比旧标准，新标准对汽油车和柴油车的排放检验均有较大变化，主要是加严了污染物排放限值，增加了车载诊断系统（OBD）检查规定，增加了柴油车NOx测试方法和限值要求，规范了排放检测的流程和项目，对外观检查、OBD检查、污染物排放检测的内容等都进行了明确规定。
据了解，新的检测标准主要是针对污染控制装置失效、排放严重恶化的车辆。因此，只要购买的是合格新车，未私自改装、屏蔽或拆卸污染控制装置；平时正常使用（不超限超载）；添加合格油品, 柴油货车添加合格尿素；定期维护保养、及时规范维修，车辆仪表盘上无故障报警灯闪烁；及时更换受损的三元催化、氧传感器，一般都能够达到新修订的排放标准要求，顺利通过环保检测。
特别提醒广大车主朋友，5月1日之前检车但未办理完检车手续的车辆，需按照新标准重新进行环保检测。
