甲醇重卡下线
周建群在发布会上致辞时表示，甲醇能源属于超级清洁的能源，其污染物排放指标远优于柴油国六排放标准。并且从使用成本来看，甲醇燃料也远低于柴油燃料。甲醇动力符合我国能源多元化的路线，是基于我国能源禀赋，符合中国特点的汽车动力，也是缓解能源安全压力、资源综合利用的重要举措。2004年吉利宣布研发甲醇汽车，至今已历经15年。作为国内首家进行甲醇车自主研发的企业，吉利先后攻克了多项甲醇技术难题。甲今天下线的远程M100甲醇重卡正是对公司发展定位的坚持和延续。吉利商用车更是把甲醇动力的推广作为重要使命，未来将在轻卡、客车等更多商用车型上普及甲醇发动机。
浙江吉利新能源商用车集团总裁周建群
甲醇重卡节能环保特性如何？雄心勃勃的吉利商用车，接下来将展开怎样的方略？
节能、环保的M100 是时候迎来首秀
据了解，从2012年甲醇汽车在全国4省1市开始试点开始，推广应用的速度加快。今年3月份国家八部委联合下发的《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》中提到，在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用，明确了其发展方向。如今，在经历长期研发和验证的M100终于正式面市。
郭树昌表示，甲醇重卡的诞生，是国家战略驱动的结果，同时也是民族企业家的家国情怀的重要诠释。多年以前，李书福董事长告诉我们，甲醇是大自然馈赠给我们的琼浆玉液，我们要好好开发利用它。它到底有什么亮点？
远程M100甲醇重卡
第一，经15年验证，整车可靠性有保障。据介绍，吉利商用车•远程甲醇重卡以潍柴重型发动机为基础机，搭载吉利自主甲醇动力技术，发动机B10寿命超过100万公里。重要的是在这15年时间中，M100经历了严格的“三高”测试和实验，其关键总成，包括变速箱、驱动桥等零部件与国内主流重卡家商配套资源相同，提高了整车的可靠性。
郭树昌表示，甲醇重卡在工况验证过程中获得了煤炭运输、水泥运输、砂石料运输、区域物流等多个行业客户的肯定和赞许。他们认为430-460马力覆盖了主要工况的动力需求，整车外观设计、舒适性、人性化更符合应用环境。同时，甲醇重卡上市准备期间获得了多个省市自治区新能源企业、煤化工企业、甲醇生产企业的关注及合作项目，并达成了多个战略合作共识。也获得了众多汽车经销商、甲醇经销商、物流企业等的代理合作意向。
吉利商用车重卡销售总监郭树昌
第二，动力性与柴油重卡不相上下。就动力性而言，远程甲醇重卡功率、爬坡性能可与传统柴油重卡比肩。该重卡采用12.54L发动机，最大马力达460匹，最大爬坡度达30%。多项先进技术的使用，还使动力性能表现更佳，其中包括集进气增压中冷、理论空燃比闭环控制、冷却EGR系统、三元催化器等。
第三，比柴油燃料节能18%。远程甲醇重卡经过长期验证发现，在节油方面优于柴油重卡。在动力一定的基础上，该重卡相比柴油重卡节能18%。据测算，按每年运营里程15万公里、2,500元/吨醇价计算，该车每年可为用户节省下4.5万元以上的燃料成本。
第四，满足国VI标准。甲醇燃料作为清洁能源，排放无烟炭，比天然气更环保。经验证M100重卡满足国VI标准，减排效果十分明显。
此外，远程甲醇重卡基于全球研发设计体系，外观突出清洁能源特征，根据工况要求设计的防甩泥角板功能更具人性化和安全性特点，后视镜摄影头设置、满足欧洲碰撞框架式结构车身，为安全行车再上一道保险。
综合来说，不仅动力性、可靠性与柴油重卡实力相当，M100甲醇重卡节能、环保特性更是达到领先水平。如今，在多燃料并举发展的汽车产业，甲醇重卡无疑将成为重卡市场里的新生代力量。
先行投放6城市，面向全球绘就甲醇重卡蓝图
郭树昌在发布会上宣布了M100甲醇汽车的价格区间为35.3万—37.8万元，另有金融产品支持。同时他宣布，首期投放的区域为山西、陕西、新疆、内蒙四个省市自治区中的6个城市。在服务方面其将提供50家服务网点和备件支持，保修承诺不低于竞品。
行业人士表示，如此大力度的推广和构建渠道网络，说明吉利远程甲醇重卡将要利用我国甲醇能源这种先天优势，绘就一幅面向全球的商业蓝图。
吉利商用车集团研究院院长范现军
首先，甲醇将成为重要的重卡能源替代者。吉利商用车集团研究院院长范现军表示，
开发甲醇能源是非常正确的战略，作为重卡燃料甲醇最具低排放、环保性特征。因此，甲醇能源技术路线就是针对未来的能源革命，它是能源替代的一个系统方案。发布会上，吉利商用车与新疆新能源集团举行了战略合作签约仪式，双方将在加注站建设和布局上进行合作。
吉利商用车与新疆新能源集团战略合作签约仪式
他认为，对于吉利来说，通过15年甲醇整车技术研发，现在已经具备了产业化的条件和资源满足产业化优势。相信在国家新能源推广应用政策措施助力下，甲醇整车的应用将有较好的发展前景。
其次，面向全球，有较为广泛的应用。“现在新疆全区域对于甲醇的整车推广、应用、需求都非常迫切。”范现军说。他认为，基于这种前提，随着重点省市的推广应用，全球性的、可拓展性的应用也将非常快速。跟随行业应用场景，在无人驾驶实践和技术升级过程中，甲醇重卡将成为一款新兴的智能产品。发布会上，吉利商用车将M100甲醇重卡的钥匙交付给终端用户。
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吉利商用车M100甲醇重卡终端用户交车仪式
虽说蓝图广大，但路要走得稳。范现军称，M100甲醇重卡上市后，远程甲醇重卡选择定点投放的方式，先期在新疆、山西、内蒙古进行应用，通过用户应用，综合各种问题，对具备投放条件的再进行横向、扩展性推广。
当然，推广甲醇重卡还会面临各种各样的问题，比如加注站数量、甲醇原料供应等。不过，对于吉利商用车来说，先行定点投入，后扩展的方式，显然是一种稳重的发展策略。
总的来说，全球首款M100甲醇重卡上市，标志着吉利商用车正式开启甲醇动力商用车征程，也标志着一系新兴实力重卡产品冲进市场。在此，我们希望甲醇重卡的上市，由点及面，快速形成燎原之势，从而惠及全球，让物流人用上更加高能低耗的运输利器。
