汽车节能政策省城车市执行迟缓 消化库存或是重要原因

9月11日，国家相关部门公布了入围新一轮节能惠民补贴目录的163款车型名单，凡消费者购买指定车型，均可享受3000元的节能补贴。然而，记者在走访中发现不少车商仍未执行补贴政策，落地时间表亦不得知。

“现在买车能享受节能补贴吗?”今天，在省城一家合资品牌汽车4S店内，市民张先生向销售人员咨询时，得到的答复是：“补贴政策有，但还没有执行。”这个结果让他备感失望，只好继续观望市场。

上月11日，国家相关部门公布了入围新一轮节能惠民补贴目录的163款车型名单，凡消费者购买指定车型，均可享受3000元的节能补贴，这无疑给省城车市添了一把火。然而，时隔一个月，记者探访市场发现，不少车商仍未执行补贴政策，落地时间表亦不得知。

节能补贴政策的出台，本身是为了刺激车市升温，为什么车市的执行态度似乎不太积极?对此，省城一位不愿透露姓名的车企负责人分析认为，市场对于节能补贴政策如此冷淡，其中消化库存是一个重要原因。

“刚刚过去的‘金九’期间，省城车市没有达到预期效果，一些经销商库存压力过大。”这位车企负责人说，而国家推出的节能补贴政策，只能惠及部分车型，“过多宣传节能补贴政策，可能不利于其他车型的销售和推广。”(施超)